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新款撼路者换上野马2.3T发动机+10AT,只不过预售价有点高啊

如今国内的交通道路是越来越好了,相比城市SUV,传统的硬派已经只能是少数越野爱好者的心头肉。而且现在市面上硬派占据的比例也越来越少,江铃福特旗下的撼路者就是少数之一。

日前2020新款江铃已经正式开始了预售,新车共推出9个版本,预售价格为28.58-38.48万元。新款预售价比起老款指导价提高了2万左右,外观内饰变化很小,重点是换装了和Mustang同款的2.3T发动机,传动方面升级为10AT变速箱

(新款普通版)

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(新款运动版)

新车增加的运动版车型采用了大量黑化处理。而普通版车型与现款基本没有差异。新的2.3T最大功率为275马力,峰值扭矩455牛·米,且满足国六排放。加上升级了10速手自一体。整车在动力水平上得到了大幅提升。

作为硬派,新款依然采用非承载式车身,带有低速四驱以及电控牙嵌式后差速器中央限滑差速器为多片离合器结构。配备TMS路况实时管理系统,具备公路、泥地、草地、沙地、雪地、岩石模式。整体的越野性能不是一般可比的。

即使是新款,外观依然是极其简洁的硬派风格,整体凸显它的力量感。车身尺寸方面依然为4892/1862/1837mm,轴距为2850mm。对于这个威武霸气的大块头,相信喜欢硬派越野的消费者还是比较能接受的。

新车内饰也没有什么明显的变化,基本与豪华和科技是无关的,可以看到明显老一辈车型的影子。配置方面,真皮座椅、分区空调、全景天窗、9英寸触控屏、LED大灯、主动安全系统等都有配备。只不过很多属于高配车型才有。

总体来说,目前新款的预售价不算低,入门版比起现款还贵了2万元。而且考虑到现款较大的终端优惠幅度,新款车型仅靠全新的动力系统也许不足以弥补这极大的差价。当然,这台硬派本身也不是什么走量的车型,只属于少数越野爱好者心中的情怀。

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