1.63万
大众帕萨特定位于一款中级轿车产品,对飚迈腾,雅阁,凯美瑞等,其在2019年全年累计销量为19.35万台,平均月销在1.6万左右,属于绝对的主流之选。帕萨特比较综合的产品力加之大众品牌加持,深受国内消费者青睐,宜商宜家。
价格方面,2019款帕萨特280精英,官方指导价20.69万,优惠幅度在2.7万左右,终端裸车成交价17.99万左右,全部落地再加购置税15920,车船税360,强险950,商业险6767,上牌500,共合计20.44万左右。配置上,天窗,大屏,导航,前排加热,自动空调,感应雨刷,自动大灯,前后雷达,倒车影像等都有配备。
帕萨特外观设计比较大气沉稳,前脸横条中网干练简洁不乏层次,透镜加led光源,看起来相当精神,车身侧面匀称精干修长,后尾部饱满端庄,中置字母标识凸显格调,除了假排气之外,其他方面陡让人满意。
动力方面,280版本搭载一台1.4t发动机,参数为110千瓦,250牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩9.3秒左右,加速感觉够用,日常驾驶超车压力不大,当然在储备上和2.0t还是没法相比,在急加速时稍显迟钝,高速二次爆发不够,不过对于日常绝大多数工况范围内它还是不错的,如果你不是一个特别急躁的驾驶者,那应该能满足需求。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格舒适且紧致,对路面的颠簸处理得体,跑起来很安稳从容,过弯侧倾抑制也比较到位,车身跟随性好,也有一定的驾驶乐趣,整体来说质感可圈可点,颇有德味。
内饰方面,副驾驶台大面积的亮点烤漆饰板凸显层次,贯穿出风口很实用,中控布局清楚合理,大屏尺寸8英寸,支持导航,苹果安卓手机互联,周边实体按键辅助,用起来很方便。方向盘粗细合适,皮质包裹也很细腻,握起来不难受。
这台车的缺点。一是胎噪偏大。二是变速箱小有顿挫。三是初段动力偏迟钝。四是内饰有点小异响。五是后排凸起较大。六是坐垫偏硬。
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场