自然吸气VS涡轮增压 ，看完这几点，你才算真正的懂车！

曾经，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的D级车都是采用大排量、多缸发动机，但是宝马7系、奔驰S级都先后推出更入门的2.0T四缸车型。

涡轮增压已经普及的今天，有一部分车主内心仍然拥有自吸情怀，那么涡轮增压发动机和自然吸气发动机，到底应该选哪个？

相信老司机对此都是了如指掌，那为了照顾到新手司机，或者准备买车换车的朋友，我们今天来说说两者的区别，希望看完之后的你能找到答案！

涡轮增压

什么是涡轮增压？

涡轮增压这项技术最初被用于坦克和飞机。

原理是利用涡轮增压器将空气强制性吸入，挤入气缸内，在原有发动机性能基础之上，利用大量喷油进行猛烈燃烧，加大汽车的扭矩和马力，增强自然动力。就跟烧烤时扇烤炉是一个道理，氧气越多，烧的越旺。

涡轮增压又分为双涡轮增压和单涡轮增加，双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时，可以改善涡轮增压的“迟滞现象”。

我们常常看到2.0T、3.0T，这个T就是指涡轮增压Turbo的缩写。

如果你想知道哪款车是自吸还是涡轮增压，你不妨围着车绕一圈，往往会在车尾和车侧面，厂家会用标识“T”或者“Turbo”来说明此车为涡轮增压，什么都没写的则为自然吸气。2.0T就表示这辆车配备了2.0L的涡轮增压发动机。

涡轮增压优点

01#动力更强

一台1.4T涡轮增压发动机可以达到2.0T自然吸气发动机的动力。所以它的动力比普通自吸车要强劲。

02#省油

在动力、性能保持一致的情况下，增压机对比自吸发动机，总燃油消耗大概也可以节约5.18%。它的第二个优点是省油。

03#节能减排

涡轮增压可以充分利用发动机排气能量，为进气系统增加气压，有良好的节能环保效果。

涡轮增压缺点

01#受制于驾驶习惯

上面说到了涡轮增压可以节能，但其实它的油耗非常受到路况和驾驶习惯的影响，如果你经常堵车，慢速行驶，走走停停，一脚油门一脚刹车，这会导致它缺少充足的排气能量，增压效果较差。

02#涡轮迟滞，降低舒适度

涡轮增压加速不太连贯且有延迟现象，在前段和后端容易出现乏力的现象，与自然吸气相比，缺乏平顺性，导致产生突兀的推背感，从而一定程度上降低了乘坐舒适感。

03#故障率较高

对于机械来说，结构越复杂意味着发生故障的概率就会越大，从过去的经验来说，涡轮车的故障更多的是发生在多出来的涡轮增压器上。

04#维修养护费用较高

涡轮增压发动机对保养有着相较于自然吸气发动机更高的要求，车主必须按时保养，而且一定要使用品质高的机油，所以它的后期维修养护费用是比较高的。

自然吸气

什么是自然吸气？

自然吸气是指发动机不通过任何的增压器，空气经过空气滤清器进入燃烧室内，进而燃烧做功，提供相应的动力输出。

自然吸气优点

01#动力平顺

自然吸气采用直接简单的进气系统，发动机的动力输出更为平顺流畅，踩油门也很少出现明显延迟的现象。

02#技术成熟，质量稳定

经过了上百年的技术积累，在技术方面已经非常可靠，质量稳定，就一个普通国产自主品牌的自然吸气发动机都可以保障汽车几十万公里无大修，由此可见这类发动机的技术已经非常成熟。

03#结构简单，维护成本低

自然吸气发动机对油品要求低、结构简单、维护简单、扭矩分布均匀、提速线性、工作温度低等原因，使具有扭矩输出区间更广，无迟滞，无高速衰减，可靠性更高，故障率更低。

04#适合低速行驶

低速行驶的路段自然吸气的动力更好，所以更适合市区低速行驶。

自然吸气缺点

01#相同排量下更费油

自然吸气的低速和怠速区域由于不能很好的发挥最大性能，所以会损耗一定的油量。

02#效率较低

自然吸气发动机的动力没有涡轮增压强，这一点也是公认的。

为什么买涡轮增压的人较多？

如果你准备换车，你可能会发现现如今，自吸车在新车中的比例也是越来越少，而且价格越来越贵了！

15到20万区间，除了丰田和马自达还在坚持自吸，日产的天籁提供了2.0L自吸和2.0T的供我们来选。像德系、美系，根本就没有什么自然吸气的车可以选了。

价格上到35万左右的时候，除了极少数车型，比如说：雷克萨斯ES、丰田普拉多、本田奥德赛等等，其余的统统都是涡轮车了。

主流品牌中除了丰田、日产还在依然坚持主力车型上用自然吸气发动机，几乎都转投涡轮增压的怀抱了。再考虑一下价格因素，能够选择的自吸车比涡轮增压车型少太多，所以很多准备买车的朋友不得不去选择涡轮增压。

除了普通自吸车，不少车主都钟情于大排自吸车型，他们喜欢高转自然吸气发动机带来的那种很线性的动力的感觉。大排自吸动力强大，动机压缩比特别低，燃油标号也低，发动机对环境要求也很低，所以在高原这种汽车非常具有优势。

然而现实是大排量税收非常的高，在严苛的国六排放标准下，众多大排自吸车型开始纷纷宣布停产或退市。

另一方面，随着涡轮增压技术的完善，早前一些很明显的缺点已经在慢慢改善。

但是需要了解的是，尽管涡轮增压成为发动机大趋势，但是像兰博基尼、法拉利这样的超跑依然在坚持着自然吸气，自然吸气发展百来年，在各个方面始终有着无法取代的优势。