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大型SUV市场一直都是各大品牌的“兵家必争之地”，其竞争也非常激烈。作为一款家喻户晓的车型，福特全新探险者在2019北美车展发布后就得到了国内消费者的广泛关注。
4月29日，《行车智》来到了长安福特工厂，实地目睹了福特全新探险者的真容。据悉，新车是基于福特最新的CD6平台打造而来，纵置后驱是该平台的最大特点。动力方面，福特全新探险者将搭载第四代2.3T EcoBoost发动机+10AT的动力总成，最大马力达到了276匹，可满足最新的国六排放标准。此外，我们还了解到福特全新探险者计划于今年6月上旬正式上市。
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大有来头
虽说此次我们探访工厂见到的福特探险者是一款全新车型，但这已经是它的第六代车型了，其历史也非常悠久。30年前，福特探险者的诞生曾经对推动SUV车型的普及产生过重要意义，它重新定义了SUV这一车型，标志着SUV完成了从专业功能性车型向消费者可以负担得起的舒适型多功能家庭用车的转型，为SUV的普及奠定了重要的基础。
在福特家族旗下的众多“重量级”车型中，如果F-150是典型的工具属性的车型，那么Mustang则是美国肌肉车的精神代表，而只有探险者才是纯粹的舒适型多功能家庭用车。从1990年亮相至2019年，前五代探险者累计销量已经突破800万台，常年稳居美国大型SUV车型销量榜首！是一台真正的美国“国民SUV”。
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设计更中国
福特全新探险者的外观灵感来自于美国游艇的设计，不过新车专门为中国消费者进行了一系列本土化改进。例如，推出了更符合中国消费者审美的六边形前格栅，并在细节处理上加入中国雕刻镂空设计。
LED雾灯与侧进气口向两侧延伸的轮廓、以及采用强对比度亮光喷漆的车身包围，整体设计上要比现款大气不少，相比同级的普拉多看起来更具质感，同时也赋予了福特全新探险者豪华感与尊贵气质。此外，更为运动的ST-Line车型福特全新探险者也有提供。
侧面部分，福特全新探险者扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感；上挑的腰线设计表现很好的表现了全新探险者的运动气质，增添了视觉动感；如游艇般贯穿前后的动感线条，赋予了新车激流勇进的气势和魄力。
正因为在设计灵感上的共通之处，福特全新探险者更像是一部豪华“陆地游艇”，在设计之初，就被赋予了足够硬派的外观造型，营造出了大气有力的视觉观感。
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采用福特CD6模块化架构平台
福特全新探险者毋庸置疑的强大基因，正是来自基于全新CD6纵置后驱平台获得的性能优势，融入中国审美元素的全新设计以及贯穿30年6代产品的探险者的家族基因。得益于福特 CD6 平台，第六代探险者在空间、操控和安全等方面的产品力有了进一步提升。
根据此前工信部曝光的参数信息看，福特全新探险者长宽高分别为5075/2004（2020）/1778毫米，轴距更是达到了3025毫米，整体尺寸相比丰田普拉多、大众途昂更具优势。舒适、柔软的座椅长途乘坐也不会有腰酸背痛的感觉，整体贴合度非常高。
而福特全新探险者标配了2+2+3的7座布局，并将2+2+2的独立6座布局作为全系选配，更契合国内消费者的实际使用场景。加之新车出色的横向与纵向空间，甚至比不少MPV还更宽敞，满足一家老小出行绰绰有余！
此外，全新探险者的纵置后驱是CD6平台的最大特点。纵置后驱为新车带来更均匀的动力布置，全新探险者实现了50:50前后轴静态配重比，再加上全铝合金前后悬挂的加入，让全新探险者具备了更稳定的、更出色的操控属性；纵置后驱不仅可以满足消费者对于“豪华与高性能”的双重追求，还可带来更为出色的驾乘体验。
据《行车智》了解，福特全新探险者大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料打造，在确保车身刚性的同时降低了车身自重。其1300Mpa-1700Mpa高强度钢占整车车架的37%，硼钢件与高强辊压件环绕乘员舱，不仅带来了超强的刚性支撑，也为驾乘人员的安全提供了全方位的保障。
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内饰大气豪华
进入到车内，福特全新探险者的内饰设计让人惊喜。对称式的中控台颇具层次感和立体感，竖直设计的12.3英寸悬浮式中控大屏像极了一块平板，让人很想操作的欲望。相比上一代车型，福特全新探险者还换装了未来感很强的旋钮式换档机构，恰到好处的阻尼设置，日常换挡操作更加轻松。
同时，空调出风口与门把手独特的线条质感细腻，搭配木纹装饰与大面积的软质材料，呈现出了美系车的豪华与大气。相比现款车型，这样的内饰设计不仅更加简洁、时尚了，科技感也大幅提升，更容易得到中国消费者的青睐。
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搭载第四代2.3T EcoBoost发动机
动力方面，福特全新探险者搭载了搭载第四代2.3T EcoBoost发动机+10AT的动力总成。据了解，该发动机同样也搭载在了福特MUSTANG高性能版车型上，而且还获得了2020年沃德十佳发动机的称号。技术含量同级领先，最大马力也达到了276匹，性能极其强悍；10AT变速箱的加入带来了更高传动效率的同时，油耗也进一步降低。
值得一提的是，除了后驱车型外，福特全新探险者还提供四驱版车型可选。与竞品车型不同，全新探险者提供了智能可分离式四驱系统，不仅可以智能识别行驶状态，毫秒级的自动切换，发挥车辆极致性能，还能更好的兼顾舒适性与通过性。
《行车智》观点：福特全新探险者不仅在外观内饰上都进行了焕然一新的改变，其优秀的纵置后驱平台、出众的底盘调校，在同级车型中也有着显而易见的优势，加上强劲的动力总成与宽敞的内部空间，都很好契合了国内消费者需求和喜好。小智认为，福特全新探险者6月上市后凭借其历代车型奠定的杰出口碑和全面提升的产品力，极有可能成为细分市场的搅局者。
同时，作为SUV的普及者和福特产品家族的实力标杆，福特全新探险者将会成为长安福特产品谱系中最新的旗舰SUV，与福特翼搏、福特翼虎、福特锐际以及福特锐界共同为中国消费者提供品质更高、性能更强、操控更爽、质价比更出色的SUV。
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