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有朋友跟我说，他想选购一款15万以内合资品牌的小型SUV，但由于这个细分市场的车型实在是太多了，想让我帮忙推荐一下。我对汽车比较感兴趣，在这方面也有些研究，我认为目前市面上起亚傲跑、本田XR-V、日产劲客等车型都拥有不俗的实力。但这三款车中，XR-V终端价位最高，性价比低，因此我建议他在傲跑和劲客之间选一个。
朋友买车想“一步到位”，所以我直接帮他对比两款车的顶配车型。傲跑的顶配车型为2020款智慧版，指导价为12.58万，4S店有近万元的优惠；劲客的顶配车型为2020款智联尊享版，指导价为13.88万元，终端优惠力度跟傲跑差不多。所以在价格方面，劲客比傲跑贵1万多元，那是不是两者产品实力也有很大差距呢？
我对比后发现，两款车的水平差距确实不小，但占据上风的却是更便宜的傲跑。首先傲跑的车身尺寸比较大，4345×1800×1645mm的车身尺寸，比劲客大了一圈，因此傲跑的内部空间也更充裕。
其次，从舒适性配置上来看，傲跑最显著的优势在于全景天窗。在我看来，这是一项十分重要的配置，不仅可以在行驶过程中更好地通风、散热，而且大幅增加了车内的采光面积，坐在车内有一种很敞亮的感觉，偶尔躺在车内透过天窗看星星也是不错的选择。而劲客顶配版虽然售价更贵，但却并没有考虑到中国消费者对天窗的喜好。
安全配置也是傲跑的一大优势。傲跑搭载了起亚最新的智能安全驾驶辅助系统DRIVEWiSE，我陪朋友一起去店里看实车时，就感受到了这套系统的功力非凡。有了这套系统，傲跑能够提供自适应巡航、车道保持与跟随辅助、前方防撞辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远近光切换等功能。经常在市区开车的人都知道，这些功能都非常实用。不仅如此，傲跑360度的全景影像更是锦上添花，给人带来更便捷轻松的驾驶体验。劲客的安全配置虽然也比较高，但与傲跑相比就明显逊色不少了，缺少了定速巡航、疲劳驾驶提醒等高端化配置，诚意明显不够。
此外，傲跑还有6种驾驶模式切换、发动机智能启停、自动驻车等实用功能，而这些在劲客上都是缺失的。因此我认为，虽然终端售价贵了1万多，但劲客却没有表现出与之相匹配的产品实力。配置丰富、安全性高的傲跑，才是更值得买的那一个。
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