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哈弗家族又添加一员猛将!酷似WEY,预计八万起!

熟悉哈弗汽车的朋友都知道,H6历经数次改款依旧是当仁不让的销量王!但随着SUV这片红海的竞争愈发的激烈,国内各大厂商都奋起追赶,在自家的车型上不断的推陈出新,意识到危机感的顾不上沾沾自喜。

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首先是销量方面,霸占销量榜第一很长时间的哈弗H6销量方面已经被宝骏510所威胁,而且随时都有被超越的可能,其次是比更低一级别的哈弗H2,曾经也是紧凑级别的霸主,不过现在已经被新上市的长安CS55所超越,如此严峻的现实情况之下,好像不做点什么已经难以维持现在的霸主地位了。要想保住自己神车的地位,只有再推新车,在广州车展推出了备受期待的—哈弗H4

下面我们就来先看看除了大家再熟悉不过的之外,旗下还有哪些在售车型。

哈弗H8

市场指导价:20.18-23.68万

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的首款中高端车型,外观、内饰以及配置都下足了功夫。20.18万元的起售价将长城的地位拉向了新的高度。可惜,一而再再而三的延迟交付影响了不少消费者对的信心,相对来说也影响了大众这款车型的信心。

哈弗H9

市场指导价:22.98-27.28万

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的首款7座中大型,于11月月初正式公布售价,目前仅有三款车型可选,售价区间为22.98-27.28万元。

前脸依旧采用了最新的家族式前脸设计,中控台设计非常具有层次感。动力方面,搭载一台2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率218马力,峰值扭矩324牛·米。与匹配的将是一台6速自动变速箱。未来还有望推出搭载最大输出333的3.0升双的车型,传动系统方面将匹配一台8速

哈弗H1

市场指导价:6.89-8.29万

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使用了最新的家族式设计语言,线条饱满,大面积的镀铬装饰增强了整车的外观质感。内饰用料延续H2的高水准,中控台以及门板内侧多使用仿皮质材质包裹,质感和手感都很不错。

动力方面,新车搭载了GW4G15系列的1.5L,最大动力输出为106(78kw),传动方面,与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。此外,后期还有可能增加搭载1.5T的车型。

哈弗H7

市场指导价:13.90-18.00万

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的推出也是想去抢占7座车的市场,毕竟长安CS95传祺GS8不俗的市场表象让很多厂商也是红了眼。

车系其实可分为三款车,分别为5座的蓝标/红标H7以及7座的蓝标H7L(下文均简称为H7L)。从外观上要想分辨蓝标/红标H7主要看进气格栅尺寸以及车标的底色,而分辨H7和H7L则主要靠C柱和D柱之间侧窗的尺寸,相比之下能塞下7个人的H7L侧窗尺寸更大,体型也更唬人。

和H7L均只提供一台2.0T,官方公布的数据显示其最大功率和峰值扭矩分别为231和355牛·米,数据表现均稍逊于。该车全系均提供6速双离合变速箱,部分高配车型还带有换挡拨片。

在本届上,哈佛旗下的全新来了,该车的推出不仅弥补了h2跟h6之间的空白,还可以让在suv市场中又多了一个干将,提升自己的市场占有率。并计划明年上半年上市。计划搭载1.3T、1.5T两款,匹配湿式7DCT变速器

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其实早在2015年就已经亮相了旗下一款concept B的概念车型,当时亮相的这款车在车身尺寸方面恰好在H2以及H6之间,所以被业界猜测这很有可能就是补齐产品线的一大旗子,不过从如今的信息来看,全新的就是按照这款而打造,WEY品牌是直接量产,而这款也很大程度的保留了这款所有具有的基因。

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从外观方面来看,该车是基于concept B的型打造而来的,造型几乎是和保持了一致,外观设计完全具有家族得设计基因,前脸采用的是六边形的进气格栅,搭配了扁平化的大灯设计,看起来十分凶悍,不过该车的颜值要比现在的或者是的全系都要好看得多。

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侧面来看,该车的侧面和h6较为相似程,整体就是传统的轮廓,看上去非常的大气,饱满。前脸采用的是六边形的进气格栅,搭配了扁平化的大灯设计。

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细节方面,其侧面腰线直接贯穿,而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,让车辆有种蓄势待发的感觉。

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值得一提的是,两款车型最大区别在于红标车型采用了五辐式轮圈造型,而蓝标车型采用了密辅式造型其中红标版的长宽高分别为4420/1845/1695mm,轴距为2660mm;蓝标版车型长宽高为4410/1845/1695mm,为2660mm。

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动力部分,新车将搭载1.3T和1.5T两款

其中1.3T为139(102千瓦),峰值扭矩为225牛·米。

1.5T为169(124千瓦),峰值扭矩为285牛·米。传动方面,两款均匹配的是7速湿式双离合

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前麦弗逊独立悬架、后双横臂,全独立悬挂底盘配置兼顾舒适性和操控性,不难猜测这又是一款主打的精品车型。

无论是外观设计还是结构,还真是全新的缩小版本,照这么来看,未来的定价应该略低于H6才对,对此我只想说,这细分市场定位玩得可谓是相当6了。不管怎么说,对于预算有限的朋友们来说,这款H4真的是不二之选了,让我们期待它上市时候的表现!


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