宝骏的"小车"不到4万，不用摇号拍牌，自带绿牌还是自动挡

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不知道深圳的伙伴们，有没有和我一样家住龙华，但人却在福田上班的。如果有这样的伙伴，就上下班这件事而言，相信大家能和我产生共鸣，像我们这种情况，如果通过公共交通上班，那上下班路程至少要浪费一个多小时。如果自己开车上下班，那限行政策也会带来诸多不便，而且也不是所有人都能买车，都能上深圳牌的。

半年前，我就因为考虑到自己没有深圳牌，而且还考虑到外地牌限行和燃油车后期的用车成本等诸多因素。最终我放弃了燃油车，花3.98万入手了一台宝骏的"小车"——宝骏E100，加上保险也就4万多出头。买车以后，最直观的感受就是没有以前坐公交车上下班那么累，而且花的钱也更少，更关键的是它还能遮风避雨。

你们或许会说：可以拍牌呀。当然，是可以拍牌，但是深圳牌照的价格是高居不下，拍完牌，能买车的预算也是所剩无几了。但我买的宝骏E100是一台纯电动车，既不需要摇号，也不会限行，自带绿牌，非常适合城市代步，而且当初买车的时候还不用交购置税。

平时看新闻，深圳的交通有多堵、车多问的问题，大家光看可能没有多大体会。只有我们在这生活的人才能深刻体会到出门堵车、停车难的状况，而且偶尔还会遇到一些SUV停车不规范，导致车位只留下很小的空间。但宝骏E100面对这种情况就能发挥出优势，精致的车身能在车流中游刃有余地穿梭，并且停车时，我的车也只需要半个车位就行。

而且由于宝骏E100是一台电动车，堵车时也不会像燃油车一样，油耗突然增高。像我一般都在公司楼下的公共充电桩充电，每次充电的费用也就是10来块，当然这是电没有耗尽的情况下。从资料上看，宝骏E100的电池容量为24度，满电可行驶250km。按照1块钱1度电的花费来看，宝骏E100不到24块钱就能充满电。而且它每公里的电费也不到1毛钱，我上下班单边路程是30多公里，成本也就是3块不到，比我平时坐公交车上下班都便宜。

在我们这种经常堵车的情况下，手动挡的车显然不适合，而宝骏E100这台电动车就相当于一台自动挡车，给油就走，踩刹车就减速。而且它还带有经济、运动、舒适三种驾驶模式，堵车时我一般会用经济模式，畅通路段或者跑高速时，我就会用运动模式。此外，当初买车时我还对比了一下，与宝骏E100同价位的车型中，很多车刹车都是前盘后鼓，哪怕是价位高一点的车，也是这样的配置。但我的宝骏E100前后都是盘式刹车，这是我很看重的部分，我认为一台车能不能跑得快都是后话，首先需要做到的就是刹得住。

在大城市里，虽然平时生活的便捷性会比小城市更高，但人多日常出行却不太方便。尤其是像我们这种家住郊区，但公司却在城里的上班族，每天的时间都浪费在上下班路上了。不过，有了宝骏E100后，我的日常出行也更加便捷，我也能更轻松的上下班。