5.42万
人无完人，车无完车。在中国汽车市场上，大家都比较崇拜卡罗拉，最终，在卡罗拉粉丝的帮助下，卡罗拉年销量突破33万辆，但是辟谷表示很多车主因为购买卡罗拉而万分欣喜，也有很多车主因为购买卡罗拉而后悔。本文，我们不谈卡罗拉的优点，毕竟关于该车辆的优点文章已经非常多，咱们只谈缺陷，通过缺陷看本质。读过此文，希望你还依然热爱卡罗拉。
卡罗拉虽然是全球销量冠军车型，年销售量达100万以上，其中仅中国就贡献了33万辆，足以见得，中国汽车市场对于丰田车型的重要性。
中国的卡罗拉和世界的卡罗拉一样吗？答案是否定的，首先我们最为关心的就是汽车的发动机。美国的卡罗拉匹配的都是2.0L发动机，该发动机和中国凯美瑞使用同一款发动机，2.0L自吸发动机乃是丰田经典发动机之一，但是在中国，卡罗拉却使用了最新款的1.2T发动机，试问，这样的结果你敢想象吗？
丰田卡罗拉1.2T发动机，最大扭矩为185Nm，发动机在低速情况下的应答性还是非常不错的，没有很大的涡轮迟滞现象。但是由于这款发动机也是丰田刚开发的，可以说是中国特供，应对中国排放法规，同时也为了迎合中国消费者低油耗期望现象，但是这款发动机相比于丰田大排量自吸发动机还是有一定差距的。
很多车主表示，丰田卡罗拉发动机出现了怠速不稳，怠速抖动现象，甚至有车主买车一年后，更换了一次发动机，足以见得丰田卡罗拉发动机质量方面还存在缺陷。
丰田卡罗拉这款车在变速器匹配方面使用了CVT变速器，这款发动机相比于其他CVT略有不同，主要是在低速行驶或车辆起步时，丰田CVT变速器并不是依靠带轮传递动力，而是依靠齿轮传递动力。但是车辆速度较高的时候，仍然是带轮传递动力。CVT变速器最大的缺陷就是容易发生打滑，不可以承载大扭矩作用力。所以，丰田卡罗拉这样的车型，不太适合经常性剧烈驾驶或爬坡行驶。
现在很多车主反馈，丰田CVT变速器出现顿挫现象，或者急加速顿挫现象，这种情况，很有可能是变速器出现打滑造成的。日积月累，也就非常容易造成变速器报废。
丰田最牛叉的是6AT变速器，但是在中国的卡罗拉上面，却没有6AT变速器的身影。
如果说卡罗拉的动力系统还算稳定，满足家用还可以，那么丰田卡罗拉最糟糕的配置只能说是内饰。
不知道有没有车主亲自坐到卡罗拉里面，扶手、方向盘都是硬塑料，摸起来偏硬；座椅都是布织，包裹感较差；中控台也是偏硬的材质。
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关于丰田卡罗拉的问题点，咱们只罗列这么多，不喜勿喷哦！当然了卡罗拉这款车整体上是没有任何问题的，满足家用还是很OK的。非车黑，理性解读！
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