日产Ariya量产版专利图曝光 对标特斯拉Model Y

面对势不可挡的电气化潮流，包括BBA、大众、丰田、本田等竞争对手纷纷加码产品投入，而“早起者”日产的动作看起来有些“迟缓”，让其领先地位受到了不小的挑战。为了在全球电动化浪潮当中继续扮演领军者的角色，日产做出了回应——在2019年东京车展上，对外发布了两款重要车型，纯电动概念车Ariya及搭载全轮驱动技术的聆风e+测试车。按照日产方面的表述，日产下一代纯电动车型很快就会被推出市场。

日前，日产纯电动概念车Ariya量产版专利图被曝光出来，新车有望在2021年发布。按照日产的预期，定位轿跑风格SUV的Ariya概念车在量产后定价将在5.5万美元-7.75万美元之间（约合38.8万元-54.6万元人民币）。虽然该车型尺寸与日产Rogue（国内的奇骏）接近，但其定价要远高于后者。

从专利申报图来看，整车设计与Ariya概念车几乎完全一致，但其实仔细对比后会发现一些细节上的差异。首先，专利图没有采用过于浮夸的设计，依然是我们熟悉的V-Motion设计语言；其次，专利图中雾灯口的下缘设置了新的灯组，在保险杠上还有一个小的方形开口，看起来是拖车钩的位置，但是下格栅中央的毫米波雷达不见了，后期是否会加装尚不知晓。

车身侧面与概念车一样非常动感，车顶线条在经过B柱之后开始下降，最终于尾部进行非常完美的融合，呈现出溜背式造型。与概念车不同的是，专利图中车型充电口的位置在前翼子板更靠前的位置，还增加了鲨鱼鳍。另外，专利图中没有外后视镜，这一点有些意外，一方面在法规允许的市场可能会使用电子化的摄像头取代后视镜，而在一些法规不允许的市场肯定会有传统的后视镜。

车尾部分与概念车也是一致的，采用了一个贯穿式的尾灯造型，保险杠变得极为简单，在量产专利图上我们看到了后挡玻璃上的小雨刮，这在概念车上也是没有的。

日产有望在2021年揭开量产版Ariya EV的神秘面纱，这款车预计将提供单电机和双电机两个版本，续航里程接近500公里。未来这款车会与特斯拉Model Y、奥迪Q4 E-Tron以及福特Mustang Mach-E进行竞争。