论一台高端商务车第二排座椅的重要性

上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran预售发布后，引起了对商务MPV车型的热议，其中第二排座椅成焦点话题，究竟第二排座椅需要打造成什么样子？我们今天就来分析讨论一番。

第二排具备的要素

商务高端MPV车型以后排乘客为中心，着力打造第二排体验。而且各大品牌在推出MPV车型时，二排座椅都会下大功夫打造，并且将第二排作为卖点来突出，比如GL8的"一体化智能座舱"、丰田埃尔法的"飞机头等舱"，他们都把第二排作为最大的亮点来诠释。

那么第二排必备什么样的要素呢？

首先舒适性一定要极致。因为商务车把可用空间都集中在第二排，侧开门的设计让入座更加方便，大空间不产生乘坐压抑的同时给足了座椅。在这前提下，座椅本身的舒适度就更为重要，要够软、够大、够宽、包裹度和支撑力十足，不仅要照顾到主躯干，还要延伸至头部、颈部、腿部，到达能让人全身放松的状态。

第二配置及功能一定完备。针对第二排从选材开始就要高标准，多功能真皮座椅、独立影音娱乐系统、独立的空调和音响控制，老板专属按键、座椅按摩、升降腿托、座椅通风及加热、专属电源等等，集万千宠爱于一身，只为服务一个。

其次便利安全一定最佳。预留空间前后都要考虑，可以翘二郎腿也可以葛优瘫，更可以让人躺着睡觉，甚至可以利用空间调整座椅布局，最大程度满足使用及调整的功能。同时，储物空间也需按照人类使用习惯设置，便于重要人物的拿取。当然直接上下车一定无阻碍，是最方便的乘坐位置，兼顾安全和便利。

最后是私密性保障。这一点在大型商务MPV才能做到，在休息、洽谈、思考等情况下不被外来因素打扰，这也是很多MPV改装的重点。

上汽大众Viloran 的第二排，青铜还是王者

车身长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米的上汽大众Viloran，厂家定义是打破商务车方正刻板的传统形象，用刚柔并济的设计理念演绎新商务风范，它的第二排到底有何过人之处？

舒适性五颗星

Viloran的第二排座椅有一个豪横的命名：Captain Chair行政级礼宾座椅。

采用高档真皮并打孔，表变压花式的菱形格纹理，辅以滚边与绗缝工艺，犹如意见掐丝珐琅的艺术品。座椅根据亚洲人体型以及坐姿习惯，进行结构工程学设计，增加防侧倾侧翼，使其包裹度和支撑度皆为上品。同时脚下是豪华定制的长绒礼宾地毯，脚感犹如走进五星级酒店。

头枕采用航空睡眠头枕。不仅支持高度调节，还可以对头枕侧翼角度调节，有效提高对乘员头部的稳定性和舒适度。同时超宽的尺寸，对颈部也有着良好的支撑效果。

功能性五颗星

针对第二排座椅的功能上大众汽车也是做足了文章。

配备六向电动调节、主动通风及加热功能，电动腿托，头等舱座椅中央扶手，隐藏式USB接口等，特别是气动按摩功能，内置多达8个3D按摩气袋可模拟真人手法，提供波浪模式、回旋模式及休闲模式三种按摩模式。

设计人员的奇思妙想，把礼宾扶手利用到了极致。集成多处人性化储物空间，可放置iPad的大容量储物盒内开设可专属充电USB接口，双段隐藏式杯托架一托两用，杯托槽的联动卡抓设计，方便乘客单手操作。

便利安全性五颗星

上汽大众Viloran采用双边双开电动侧拉门，3.18米的轴距让后车门有更大的开口空间，便利乘客上下车。座椅完全放倒并升起腿托，可以形成飞机头等舱式的躺姿，专为二排设置的电动遮阳帘和4.96MM的深色玻璃，可形成了一个静谧的舒适环境。

超过77%的高强度钢，近7米的激光焊接，双面镀锌和空腔注蜡防锈工艺，确保车身安全。最关键的是，Viloran号称是大众集团侧面头部气帘最长的车型，长达2.8米的头部气帘从A柱延展到了D柱。

最后：

上汽大众针对MPV市场推出的Viloran车型，深知第二排座椅对于高端商务MPV的重要性，将其打造成"完美第二排"的诚意还是显而易见的。不仅如从在4月17日公布的预售价格也是相当有诚意，330TSI豪华版售价35万内，380TSI尊贵版售价40万内。希望5月28日上市，能给广大消费者带来更大的惊喜，让我们拭目以待。