3.99万
截止目前奇瑞有一款基于新款瑞虎8开发而来的全新SUV车型，项目编号为T1D，不过笔者根据之前的信息判断不会是全新一代的瑞虎8，当然这没有官方实锤，仅仅是根据现有的信息综合之下的判断，而就在刚刚，奇瑞年型版瑞虎8陆续到店，虽说不是大改款，但也多少说明瑞虎8的求生欲很强，并不想立即被T1D直接替代，而关于此次年型版并不涉及外观造型，仅仅是内饰一些配置细节做了适当的调整。
外观没什么变化，因此也就不浪费各位的眼球了，主要针对配置更改，从目前曝光的图片来看，中控部分有两个细微变化，例如副仪表台上原先翻盖的储物格直接取消，按照新一代瑞虎7的风格来做了，改为一个斜坡防滑的手机台面，是否带无线充电功能目前不清楚，不过之前老款的手机无线充电主要在副仪表台下放镂空的储物格内。
另一个颇大的改动就是原先的分割式液晶仪表盘更改为了全液晶式，UI界面如何目前看不出太多端倪，不过看下图与老款的对比还是相当直观的，视觉感受也确实提升不少。
同时注意副仪表台镀铬包边更细长，原先宽幅镀铬包边更改为皮质包边；内饰其它方面的变化可以完全忽略了，因此称之为年型版并不为过。
当然了除了肉眼所及的部分外，还有肉眼看不到的配置变更，例如1.6T版豪华型增加电动尾门（单模式感应）、行车记录仪；精英版增加高清360°全息成像倒车；1.5T自动精英版在1.6T的精英的基础上再增加发动机装饰罩，时尚版则增加倒车影像和全景天窗（原先是选装）；6MT版则与自动档基本相同了；其它方面的变化则是智能手环不再是标配，同时提及的还有外观变化，这就有点懵圈，起码从目前透露的信息是否涉及外观。
而从以上配置变化来分析，
瑞虎8(参数|图片)不会立即面临换代，现在已是四月底，预计五月正式推向市场，那么计划在第四季度上市的T1D如若垂直替换的话，那么这次年型版的生命周期岂不是仅有半年时间？这显然没有任何必要性，由此逻辑来分析的话，T1D依然会并入瑞虎8行列，只不过会成为一个系列车型，类似全新一代瑞虎7(参数|图片)那样分化出一个瑞虎7Pro版，当然目前不清楚T1D最终的上市命名，只不过瑞虎8Pro版的可能性确实也不小，而且从动力层面而言也可以说T1D提升幅度不小，1.5T+48V系统、1.6TGDI和插电混动版，都不是善茬，但从成本角度而言，显然没法达到现有瑞虎8的售价门槛，那么顺势推出一个定位更高的升级版本到也相当不错的思路，反正瑞虎8还有个更低定位的特供版车型，由此整个系列也就涵盖了7到15万的市场，可以说是上下通吃。
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
