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小鹏P7,让你奔跑的姿态更轻盈

新车

治好你的里程焦虑,

开启人车交互新境界。

焦虑,超跑与纯电车主共同的苦恼。对于超跑,即使焦虑,即使奔波在加油的路上,人生赢家们也幸福满满。而纯电动车主的焦虑是真焦虑,真痛点。

既然这个问题萦绕在大众心头,那谁能率先做出续航足够有人的纯电产品,谁就能抢占市场先机,与此同时,也能在一众拖着沉重步伐的纯电汽车中脱颖而出,体态轻盈地面对消费者。

小鹏P7如期而至,给出了NEDC综合续航最高706km的答卷,不负众望。综合补贴后零售价22.99万-34.99万元。

续航之外,小鹏这次在车辆底盘上煞费苦心。与德国顶级团队联合开发P7,并使用了博世智能刹车控制、布雷博刹车系统、宁德时代高能量密度电池,并采用前双叉臂+后五连杆独立悬架、iBooster智能制动、智能连续主动减振系统及高性能三合一电驱。

四驱版本4.3秒的百公里加速以及小于35m的百公里距离等性能,可以看出,P7的对手,即是在车辆操控领域已经获得认可的特斯拉Model 3

不仅如此,P7也通过五星安全标准、全系达到IP68防水防尘等级的电池包及B柱侧向碰撞增强、Xfreebreath智能空气净化系统、独立信息安全模块PSO、360°实时感知主动安全预警系统等硬件及功能的搭载,实现被动安全、电池安全、空气安全、信息安全及主动安全五大安全保护。

适合中国道路的自动驾驶解决方案

作为小鹏P7核心的智能化优势,小鹏XPILOT 3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。

14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器,组成了业内唯一的360度双重感知融合系统,就像人的眼睛,可以准确识别并观察外部环境。

其中,远、中、近前向三目摄像头与侧前摄像头覆盖超过180度视野;全新一代前向毫米波雷达,探测距离业内首次突破200米,能够有效的穿透雨、雾、霾,在能见度下降的场景中依然稳定探测环境;同时,车辆四个角拥有同等高性能和精度的毫米波雷达。

XPILOT 3.0是国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案,该计算平台可实现每秒30万亿次运算,是目前主流采用的EyeQ4平台算力的12倍。

再加上博世iBooster带来的精准控制能力,使P7可以能够带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能。而P7的自动驾驶辅助系统可以通过学习用户的驾驶习惯,通过数据闭环,完成功能的快速迭代。

Xmart OS 2.0 带来全新交互模式

小鹏P7搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统,针对车内使用场景做出针对性优化,为智能语音助手小P带来崭新的3D智能形象,也可支持用户自主定义。

而在应用生态方面,Xmart OS 2.0支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系,目前已支持超过100款应用及服务。同时,车辆硬件能力在安全档位下可对第三方应用开放,车载应用和服务可使用车内硬件能力实施操控,比如使用方向盘操作《狂野飙车》游戏,或在使用车内K歌时实现氛围灯的音乐律动等。

此外,小鹏汽车已和支付宝达成战略合作。支付宝小程序将打通账号,用户可通过小程序远程控制车辆,或当作车钥匙开门,使P7成为开门方式最多样的智能;同时,车机系统将和百万支付宝小程序全面打通,让更符合车内“即用即走”使用逻辑的小程序服务融入P7的应用生态,让支付宝强大的服务能力服务的用户。

尾巴

小鹏P7这款超长续航智能轿跑不仅超长续航、自研的自动驾驶,更是将智能轿跑提升到全新境界,成为一家独大的细分市场领域里最具实力的“挑战者”。

文章由易车号作者提供

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