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在这个注重个性的年代，汽车的设计也是一项重要的指标。要说彰显个性，结合了轿跑流线外形和SUV通过能力的轿跑SUV绝对是绕不开的车型，本期我们体验的车型领克05就是这样一款车型。
外观设计上，领克05采用了领克的家族式设计，分体式大灯辨识度很强。侧面是最能突出领克05特点的地方，高底盘与溜背造型的结合，是它征服年轻消费者的不二法宝。尾灯造型和大灯遥相呼应，也算有头有尾。
领克05的车身三围分别是4592*1879*1628mm，轴距2734mm，虽然仍然属于紧凑级SUV，但也属于同级别三围较大的车型。为了使车尾看起来不那么笨重，领克的设计团队使用了黑色车顶，辅以C柱上的空气导流设计，让车尾看起来更加灵动。
内饰的设计上，领克05并没有循规蹈矩，而是进行了改动，这也符合这台车强调个性的定位。12.3英寸的液晶仪表可以显示多种信息，特别是导航，开车时不用再转头，降低了安全风险。实拍车型还采用了HUD抬头显示，亮度不错，强光下也能看清。
中控屏幕为12.7英寸，不论是使用便利性还是响应速度都不错，空调旋钮位于屏幕下方，同时在挡把前方有一个可观的储物空间，可以用来放手机。中控台上部采用了搪塑工艺，下部为NUBUCK正绒面革，一句话总结就是：都是软的。
动力是领克05最让人意外的地方，这台四驱时间限量版搭载了领克03+同款的254马力2.0T高功率发动机，0-100km/h加速只需要6.7秒。变速箱的选择上依旧是爱信8AT，换挡动作行云流水一般流畅。可以说领克05搭载了目前领克最高规格的动力系统。
除此之外，领克05还提供了节能、舒适、运动、越野四种驾驶模式，在舒适模式下，发动机的动力输出线性，适合日常驾驶，而运动模式下；动力太过激进，或许叫赛道模式才更加贴切。领克05的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的结构，辅以适时四驱系统，表现属于这个级别SUV的正常水准。
设计够个性、动力够澎湃，这样的领克05你喜欢吗？
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