斯巴鲁引擎大换血？全新2.4T动力曝光，水平对置发动机要火？

斯巴鲁引擎大换血？全新2.4T动力曝光，网友：水平对置发动机要火？

说到最近一段时间，大家都比较关注的家用中级轿车，可以说无论是新款的本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特，大众迈腾，还是全新的宝马3系，奥迪a4，奥迪a6，宝马5系等车型都有着十分出色的市场表现。而今天要与大家分享的也是一台相当出色的中级家用轿车，这台即将亮相的全新斯巴鲁旅行车，除了采用经典的水平对置发动机之外，在动力方面也完成了全新的升级，其搭载的2.4t水平对置涡轮增压缸内直喷发动机，无论是在技术层面还是在燃油经济性上，都有着十分出色的表现，而通过这台全新的2.4t涡轮增压发动机，我们可以预见斯巴鲁的车系引擎将会来一次大换血，就像很多网友所说的那样，难道水平对置发动机又要火了？

《Subaru》引擎大换血？新世代《Levorg》可能追加2.4涡轮《BRZ》改搭2.4NA

为了配合环保法规、减少二氧化碳排放量，今年初Subaru曾宣布将逐步迈向电气化动力阶段，包括扩展e-Boxer油电动力与Plug-inHybrid插电式油电动力，并计划推出品牌首款电动车，针对内燃机引擎，则是将以最新开发的1.8升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，取代现有的1.6升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，同时也传出目前搭载于Ascent、Legacy、Outback的2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，将可望衍生出高输出版本以及自然进气版本。

预定今年9月发表的新世代Levorg，目前确定首波车型(包括STISport车型)都将统一搭载代号FA18的1.8升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，而该引擎的特点在于导入稀薄燃烧搭配缸内直喷技术，并降低内部摩擦阻力，使引擎热效率超过40%，进而有利于减少油耗与排放。

不过就跟现行销售的Levorg一样，除了取代1.6升水平对卧四缸涡轮直喷引擎的1.8升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，新世代Levorg还传出在发表一年之后，将随着新世代WRX问世，追加高输出版本的2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，以取代2.0升水平对卧四缸涡轮直喷引擎。

当初推出这具引擎的目的，原本是为了取代3.6升水平对卧六缸自然进气引擎，因此最大输出刻意设定在比较保守的260匹、38.3公斤米，但考虑到现有的2.0升水平对卧四缸涡轮直喷引擎已缴出300匹、40.8公斤米(日规数据)，搭载于新世代WRX及Levorg的2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，据传将会调整至320匹、45公斤米，以符合性能车迷的期望。

此外，同一系列(FA24)引擎也传出将搭载于下一代BRZ及双生车86，但为了与ToyotaSupra作出性能上的区隔，并维持平价跑车定位，目前传出将会取消涡轮增压、回归自然进气，仅修改缸径使排气量从2.0升增加至2.4升，最大输出则会从207匹、21.5公斤米提高至220匹、24.5公斤米，虽然增加幅度不大，但依然提供6速手排、6速手自排两种变速箱选项以及后轮驱动配置，甚至连底盘都可能直接沿用。

易车号作者提供