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为什么后半箱油总是不禁烧，油量传感器检测的是油量的高度，油箱的下半截由于排气筒和悬架的影响，导致油箱的形状不规则，很多朋友觉得是油箱底部体积小导致的，但现在油表指针是电子式的，测量单元在油箱里，显示单元在仪表盘上，测量单元的可变电阻，油量表指针通告可变电阻的电流大小来控制，所以工程师早已根据油箱体积做过修正过了；前、后半箱油的体积是差不多的，后半箱油不禁烧，小曾认为有两个方面：
第一， 实际在加满油，油枪跳枪之后，它的实际体积已经大于了刻度；也就是油箱内的油浮子到达油箱顶端时，油箱内还会有一部分安全空间；像小曾的这辆车加满油跳枪后，行驶大约60公里，油表指针才开始下降，这也是为什么，我的油箱明明只有50升，却能加55升油。
第二， 后半箱油，又要设计报警油位，还要设置空油位预警，所以后半箱油不等用完就去加油了。小曾这辆车加满油到，油箱报警大约行驶了400多公里，报警后还有两格油，还能行驶50公里左右。
前半箱油存在行驶大约60公里的安全空间，后半箱油还有60公里的报警油量，就导致了后半箱油不禁烧，这就是后半箱油不禁烧的原因。
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