宝马X5M，X6M震撼上市，售价抢眼

4月27日，宝马中国通过线上发布会公布了X5M和X6M的价格，两款全新性能SUV的指导价分别为143.89万元和146.89万元。作为各自车系中的高性能版本，二者均换装了4.4T双涡轮增压V8发动机。

既然是M-Power的产品，第一要说的必然是性能参数，全新X5M/X6M非雷霆版（Competition）搭载的是一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率608马力，峰值扭矩750牛·米，变速箱匹配8速MSteptronic变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。可以说，这样的动力水平和加速成绩，足以让很多超跑难以望其项背。

相比现款X5普通版，此次上市的宝马X5M主要对外观细节进行升级。在前格栅处，新车换装了熏黑的镂空设计，更凶狠的同时还能获得更好的散热效果。造型方面，全新宝马X5M/X6M在普通版车型基础上打造而来，大尺寸进气格栅从视觉上拉伸了宽度，强化了车辆的冲击力。车身颜色个性化突出，外观融入大量空气动力学套件。而修长的车身两侧，腰线从后门位置精确上扬，标志性的M专属空气动力学套件，包括前后包围、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，有效优化高速行驶过程中车身周围的乱流，降低了行驶中的空气阻力，更提升了高性能版本的辨识度。

在相同的2972毫米轴距和两种不同风格的车身结构下，X5M/X6M的侧身造型仍保持了高度一致的流畅与动感。与作为传统SUV的X5M立体的尾部造型相比，溜背式的背部曲线赋予X6M豪华轿跑车的独特气质。得益于先天性的溜背造型，运动气息的营造，X6M可以说是更上一层楼，相比X5M更加犀利。

新一代X5M/X6M的油底壳虽然不是干式，但经过优化后可以承受1.3G的加速度，加上4个独立冷却回路、10个散热器、5个散热泵，素车下赛道也不成问题。新的挡杆造型，新的8AT变速箱，在挡杆上有按钮可以直接调节6种换挡逻辑，赛道表现十分抢眼，并支持弹射起步和烧胎起步。

易车号作者提供文章