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告别平铺直叙与自嗨,除了硬核的产品,还有“硬刚”,甚至有些火药味,“杀气”直指特斯拉。这就是小鹏P7上市发布会给我们最明显的感受。
日前,小鹏汽车正式发布品牌旗下首款纯电轿车小鹏P7。综合补贴后全国建议个人零售价22.99-34.99万元。新车共计3款车型8个配置,5种车身颜色以及5个座舱主题供选择,将自2020年6月底启动交付。
为小鹏汽车旗下的第二款量产车型,定位于中型轿跑,P7 拥有最高706km的NEDC续航里程,最快百公里加速时间仅为4.3秒,同时还将配备XPILOT3.0自动驾驶辅助系统。
对于小鹏P7而言,特斯拉Model 3无疑是最直接的竞争对手,国产后的Model 3在价格方面也已低至30万以内。从小鹏P7的售价来看,其主打续航的后驱长续航版22万的起售价与竞品相比不在价格上优势明显,同时续航里程也领先,差异只存在于品牌层面。
从设计之初P7内部整体被定义为“智能音乐座舱”,所以在高配车型上采用丹麦丹拿音响系统,座椅设计偏跑车风格,包裹性良好,结合全景玻璃观星车顶、无框车门等,该车内部营造出良好的驾驶氛围。风阻系数为Cd0.236,低于特斯拉Model 3的Cd0.24.
此外,P7所采用的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,可通过软件升级至4.0版本。该系统硬件基于SEPA平台打造,匹配英伟达Xavier自动驾驶芯片以及12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头和高精度地图组成。不过,该项配置仅体现在顶配车型上。
值得一提的是,小鹏P7拥有同级最大尺寸玻璃车顶打造全景天幕,它的外观尺寸达到了1505mm×1252mm,整体面积1.75㎡,采光面积1.14㎡,是传统天窗的3至4倍。
小鹏P7共分为三款不同版本,后驱长续航车型(新增)、后驱超长续航车型及四驱高性能车型。动力方面,P7四驱高性能版最大输出功率为316千瓦,峰值扭矩655牛米,0-100km/h加速时间仅需4.3秒、NEDC综合续航里程超过550km;而后驱超长续航车型最大功率为196千瓦、峰值扭矩390牛米、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程超过650km,最高能够达到706km。
在与竞品-特斯拉Model 3(30.355万元起)进行比较之后,小鹏P7车身尺寸和续航里程均具有一定优势,且在售价方面更有“诱惑力”。
除了颇有诚意的价格外,针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户,还可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时,4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间,新增的用户,可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
相比之前小鹏汽车的产品,小鹏P7可以说是有了近乎全面的进化。如果抛开品牌因素,在产品力方面,拥有超长续航、精准操控、极速充电、性感颜值,并拥有自研的自动驾驶及智能音乐座舱双重差异化优势,已经拥有叫板国产特斯拉Model 3的资本。
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