别说普拉多，连陆巡都没它气派！新款途乐来了，标配V6四驱

说到硬派越野，相比大多数人首先想到的是丰田的陆巡和普拉多，作为两款最具代表性的车型，可以说引领了硬派越野市场的发展，相比这两款车，日产途乐的表现可以说也不差，无论是硬派越野能力还是影响力都堪称这一级别车型中的佼佼者，更具性价比的表现得到了很多越野爱好者的青睐，对普拉多的霸主地位造成了比较大的威胁，别说普拉多，连陆巡都没它气派！2020款途乐来了，标配V6四驱。

途乐，作为日产家族一款经典的车型，早在1951年就发布了，至今已有将近70年的历史，期间共发布了7款车型，每一款可以说都非常的经典，凭借着可靠的表现以及硬派狂野的造型备受大家的喜爱，而为了紧跟时代发展的步伐，前不久日产发布了最新款的途乐，即2020款途乐，新车的表现可以说非常的惊艳，吸引了很多越野爱好者的目光，预计新车将继续以进口车的身份入华。

从实拍照片来看，2020款途乐在外观的打造上有着一定的变化，主要是在细节和风格的转变，整车的风格看上去年轻动感了很多，细节的处理更加的细腻，并不像之前那么的粗狂，其中前脸采用了家族最新的V-Motion设计理念，大面积的镀铬格栅很大气，两侧的C字形LED灯组很有辨识度，车身侧面的设计依旧是很气派，力量感的造型带来了十足的安全感，悬浮式车顶的营造使得整车看上去更加的立体；尾部同样是进行了重新设计，粗壮的饰条连接着两侧的灯组，车标下方带字母的设计倍显高级感，下方拖车孔非常的抢眼，间接的证明了其硬派越野车的定位。

相比现款车型，2020款途乐内饰也有着很明显的提升，整个的布局依旧是比较复古，米黑双色的搭配很温馨，搭配上木纹材质的装饰，营造出了比较强的奢华感，中控屏非常的抢眼，配有两块液晶中控屏，颇有几分英菲尼迪的影子，搭配上液晶仪表盘的配置，科技感得到了升级，而在细节方面，在变速箱档杆和四驱系统控制面板之间增加了多媒体系统的快捷控制面板，而刹车系统依然是驾驶员左脚控制的脚踏式机械结构，总之，内饰的表现非常的亮眼。

尺寸依旧是途乐的优势，新车的长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，定位为中大型SUV，无论车长还是轴距的表现都是同级车型中的佼佼者，要比普拉多大2圈，布局为7座布局，为宽敞的空间表现奠定了基础。

2020款途乐动力搭载的是两款大排量的引擎，分别是4.0L V6和5.6L V8，其中V6引擎输出功率为279马力，峰值扭矩为394Nm，而V8引擎输出功率为405马力，峰值扭矩达到了560Nm，变速箱匹配的是7挡双离合变速箱，并且标配四驱系统以及多种驾驶模式，相比劲敌普拉多来说，表现要出色很多，越野能力完全不用担心。