你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

AMG GT63S电动尾翼改碳纤固定尾翼,如虎添翼!

AMG GT系列,作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型, GT四门进一步壮大了家族阵容,这款名副其实的四门,会让你觉得每天24小时都是一场竞速赛,驭速前行,成就非凡。

有些朋友就说了,四门的能叫吗,不都是两门两个座吗?呵呵,咱们来看看这台新款63S四门轿跑,200万起步价,4.0T 639马力V8发动机,碳纤维内饰,升降尾翼,排气阀门,悬架调节,手动模式,全时四驱,就这架势,你说它不是台,咱都不好意思开口!

AMG家族动力学外观组件气势逼人,动感十足,在配置上,63S标配的是升降式,半哑石墨灰车身,且不是碳纤维材质,酷炫有余霸气不足,因此,想换套碳纤维的固定,更显拉风档次!

固定底座和碳纤维组件,原厂固定底座是没有喷漆的,需要根据原车色号进行调漆匹配,做好漆面后再安装。

这是完成喷漆后的全套固定组装

开始施工,先要做好车辆防护,将车尾后备箱做好遮蔽,防止灰尘脏污掉落车内。

将底座做好防水胶粘贴,防止有滴水流入尾箱盖内。

安装前,将线路整理好,需要编程将电动的功能关闭。

调整好尾箱盖角度,逐步去掉防护胶纸。

底座安装完成,固定紧位置,调节好间隙。

双人操作,对比好位置尺寸,保证完美安装。

施工完成,固定是不是看上去比电动更加协调漂亮。

回顾一下之前的对比吧,青菜萝卜各有所爱,但是后面的GT 63S的这几个字标,才是最为让人心动的所在,谁又不想拥有一台有排面的呢!

63S可以说是奔驰中开得最快,行的最稳的一款车型了,与世无争的狠角色形象,无愧于西装暴徒的称号!

63S赛道级的出色性能和优秀的日常实用性,满足不为人生设限的高能人士,守时守信,从不错过人生中的诸多精彩!

更多原厂改装升级可关注留言,欢迎咨询探讨!

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外