性能版“途观L”来了！220马力提速仅7.7S，配机械四驱，果断入手

前言：大众途观，曾经的一款神车，在2010年正式进入国内市场，一上市就引发抢购热潮，风头一度盖过了本田CR-V，也是大众旗下唯一一款需要加价才能提车的车型，在市场上征战了7年之后，途观正式停产了，不过又有一替代车型：大众途观L上市了，根据消费者的需求进行加长，达到更出色的空间体验感。

目前大众途观L是已经上市了2年多了，车型已经是更新到了2020款，当然销量自然也是很出色的，年销量轻松突破20万台这样的水平，入门级提供的是150马力的1.4T发动机，中配提供186马力的2.0T发动机，为了进一步提升竞争力，又推出了性能版，配备的2.0T发动机可以爆发220马力，还是很强悍的。

性能版“途观L”来了！220马力提速仅7.7S，配机械四驱，还买啥Q5！大众途观L 330TSI自动四驱R-Line版本，算是旗舰车型，在外观的设计上，最大的不用就是增加了R-Line的运动套件，让整车看起来运动感更强，而且霸气感凸显的更到位，在前进气格栅和侧面都是有R-Line的标识，并且灯腔内采用了熏黑处理，远近光灯组均为LED光源，带有自动头灯等，配置还是很丰富的。

而内饰的设计基本保持一样，只是用料和配置更出色了，触手可及的地方都是软质材料包裹，并且大众的做工还是很精细的，这也是德系的标准水平。9.2英寸的中控显示屏是最大的，系统支持GPS导航，CarPlay和CarLife手机互联等，大众的系统还是很流畅的，三幅式的方向盘，采用的是平底设计，和高尔夫R-Line是一样的设计，握感很出色。

方向盘的功能按负责行车电脑、自适应巡航以及多媒体调节等功能，可以实现不错的便利性。该车的车身长宽高分别为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm，汉兰达的轴距也才2780mm，因此空间也会一大优势，座椅的设计很平直，但是坐上去还是很柔软的，支持靠背调节，全景天窗尺寸也不少。

最后在动力方面，大众途观L 380TSI四驱R-Line旗舰版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了162kW/220Ps，最大扭矩350Nm，满足国六排放标准；匹配7挡双离合变速箱和全时四驱系统，这是大众2.0T的高功率版本，百公里提速仅需7.7S，相当的强悍，而且搭配机械式的四驱结构，可以很好保证开车时候的安全性。

文章由易车号作者提供