两岁的长安欧尚“Q”了一下特斯拉

长安欧尚又有新家伙亮相了。

对于这样一个才“两岁”的家伙，它在乘用车市场中的存在感，可谓是不弱。两年时间，长安欧尚旗下已有长安欧尚X7、科赛、科赛GT，以及科尚等八款新车，可以说是轻松实现全方位产品化布局，在乘用车市场中占得一席之地。

而今，恰逢长安欧尚两周年之际，数字八进阶十，迎来两位真正的“新”伙伴——长安欧尚X7 EV&长安欧尚科尚EV。“入局新能源市场”，长安欧尚汽车在两岁节点上做出了这样的决定，这是基于长安系研发实力的自信，也是对于市场充分认知的反应。

但谁又会想到，一个就两岁的“小家伙”，在此时就敢大胆“快进”，甚至还顺带“Q”一下特斯拉呢。

爆款欧尚X7加持EV

3月份的乘用车市场，不算是报复性消费的开端，但总算从2月的颓靡中走了出来。各大明星级车型开始回暖，却意外在SUV TOP榜单中发现了长安欧尚X7的身影，一个月卖出11677台，不知不觉中这台长安欧尚X7已然成为当下爆款。而周年派对之际，这台欧尚X7又多了一个后缀——EV。

1月之际，欧尚X7 EV已经亮过相，其定位纯电紧凑型SUV，综合续航里程为405km；车型的长宽高分别达到4705/1860/1720mm，轴距2780mm，依旧保持着欧尚X7一般的大尺寸、大空间优势属性。至于造型方面，升级加持了纯电动车型独有的封闭式前脸设计美学，延续“仿生自然”设计理念下的外观设计更为流畅，当然审美的重点依旧需要放到太空漆面、LED灯组，以及双色轮毂等小设计上。

内饰方面，座舱设计沿用“新奢”风，车内以大面积软包和质感材质装饰，配合上诸多的科技配置，整体的视觉冲击感满满。第一眼看向内饰，就能发现全液晶仪表盘、大尺寸液晶中控、无线充电模组等较为显眼配置，营造出不错的科技氛围感。

重点来到这台车的配置和动力部分，这或许也是能“Q”特斯拉的地方。特斯拉实现“刷卡”上车、一脚启动？长安欧尚X7 EV更是搭载一套人脸识别、智能上下电、DMS客户关怀智能体系，刷脸上车、一脚启动，同时还有人性化的智能服务，科技属性上都能叫板一下。动力部分，长安欧尚X7 EV搭载一台驱动电机，最大功率达150kW，最大扭矩310Nm，配备磷酸铁锂动力电池组，快/慢充双模式。

价格方面，国补后预售16.99万起，18.99万止。落实预定抵扣、置换补贴、以及地方尝鲜补贴（北京）后，售价最低从13.99万起，15.99万止，中间有着3万的优惠幅度。另外，金融福利政策方面，官方补贴1万元贷款利息，实现分期0利息，最低首付款仅需5.99万元。最后，还有一个一个小福利，前期抢先订购，每台车还送充电桩。

订单3000+的新家伙——科尚EV

对于长安欧尚科尚来说，它是一款定位在城市出行MPV的车型，它的用户群体更多偏向于“小”家用和“大”商用层面。加持上EV属性之后，它的定位优势则又更为突出，更便宜、更安静的城市出行，让它更具独特性。

长安欧尚科尚EV在长宽高方面分别达到4840×1860×1840mm，轴距为2820mm，在同级有一定的优势；同时，它的造型延续欧尚科尚的造型设计，时尚、大气又兼具一定的商务属性。配置层面，长安欧尚科尚EV搭载了诸如电子车身稳定、牵引力控制等较为全面的安全配置；关键的动力配置上，长安欧尚科尚EV配备磷酸铁锂电池，NEDC续航里程超400km，每公里出行成本低至8分钱。

长安欧尚科尚EV的定价为16.68万元，在20万以内的纯电MPV车型中具备一定的竞争力。而在正式上市之前，这台科尚EV就已经与国内互联网出行平台邦邦行与北京庆长风集团签订协议，达成了首批3000台的订单，迈出新商用纯电MPV之路的第一步。

写在最后：两岁的长安欧尚站稳在乘用车市场的“乱流”中，有了一席之地的它，开始了新时期的“新”谋划。各大产品线车型的“EV”化，背靠长安汽车强大的技术研发和新能源优势，快速实现新产品的转换；同时在“新”“高”科技配置等层面迈出尝试，从小到面实现新能源战略的突围。

长安欧尚EV之路已然启程，或任重道远，但未来可期。