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今天（4月27日），宝马旗下的两款高性能中大型SUV－－全新宝马X5M/X6M正式上市，其中全新宝马X5M为传统造型的性能版SUV，售价为143.89万元；全新宝马X6M为溜背造型的性能版轿跑SUV，售价为146.89万元。这两款新车除了保留宝马X5、X6普通版车型的基本外观造型，区别在于这两款新车装备了大量造型运动激进的M运动套件，均搭载高功率版的4.4T双涡轮增压V8发动机。
外观方面，装备M运动套件的全新宝马X5M看起来更有力量感且更具侵略性，这款新车延续尺寸更大的双肾型进气格栅，前唇下方配备造型夸张的空气扩散器，装备的M运动套件包括M风格包围（前后扩散器）、M后视镜、前翼子板的鲨鱼腮侧通风口、M专属侧裙、运动卡钳和刹车碟盘、专属轮毂、后扰流板等等，外观的大部分M运动套件为碳纤维材质打造，以减轻车体重量。
车身侧面看，新车的车身高度将比普通宝马X5车型更低，更显低趴以降低风阻；直接贯穿车身的双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。其车窗采用了黑色的装饰条进行覆盖，配备前21英寸/后22英寸轻质铝合金轮毂，底部采用了运动的后包围，前翼子板的后部还有一个空气导流槽的设计，看起来很有性能感，其它位置和普通宝马X5车型的差别不大。
车尾部位，全新宝马X5M的车尾门与车顶近乎垂直角度，最大程度保证车身后部的容纳空间；车尾在线条作用下，新车的立体层次感较强；尾灯组采用条带式设计，从视觉上增加了新车的宽度。而全新宝马X5M尾部的底部包围和宝马X5普通车型有着明显的不同，底部的大型空气扩散器散发战斗气息，采用双边共四出的100mm圆筒式排气，带M专属的声浪调校，为纯粹的性能增添了运动气息。
内饰方面，全新宝马X5M延续普通车型的设计布局，除了具备强大性能的同时，还兼具了日常用车的舒适性和豪华性，内饰设计豪华感十足。区别在于新车的中控区采用碳纤维材质，驾驶舱功能区进行全新划分，中控面板按钮可实现对发动机、悬架系统、转向系统、MxDrive智能全轮驱动系统和制动系统进行设置，并搭载全新第七代BMWiDrive人机交互系统。此外，全新宝马X5M装备了M专属平视显示系统、M组合仪表、M真皮方向盘、M换挡杆、红色启动/关闭按钮、M运动座椅等M内饰套件，而普通车型的大尺寸悬浮式中控屏得到保留，兼顾日常驾驶与赛道驾驶，进一步突出鲜明的M特质，营造出独特的内饰体验。
而全新宝马X6M则是一款外观较为低趴、车尾呈现溜背造型的轿跑SUV，除了保留全新宝马X6普通版车型的基本外观造型，区别同样在于新车配备M运动套件，包括M风格包围（前后扩散器）、M后视镜、前翼子板的鲨鱼腮侧通风口、M专属侧裙、运动卡钳和刹车碟盘、专属轮毂以及从车顶后部延伸出来的唇形扰流板，车尾部分除了保留宝马X6车型的特色，同样具备全新宝马X5M的鲨鱼鳍天线，后备厢顶部设置了“小鸭”扰流尾翼，下方同样集成双边共四出圆形排气管的大型空气扩散器。因此新车除了具有轿车的优雅，却更具攻击性和运动感。
实际上，本次上市的全新宝马X6M与全新宝马X5M在车头部分的前脸设计和装备的M运动套件几乎完全一致，而前脸格栅的左侧悬挂“X5M”或者“X6M”标识可区分车型。这两款车型的车身侧面（车身后半部分）、车尾则是最大的区别，全新宝马X5M偏传统SUV造型，其车身后半部分偏向方正平直；全新宝马X6M则有着一个大溜背的车尾，有着形似三厢轿车的高翘后备厢。
内饰部分，全新宝马X6M同样与全新宝马X5M保持基本一致，区别在于全液晶仪表（显示状态）、前排的M运动座椅头枕上有“X6M”标识，迎宾踏板处有“X6M”徽标；全新宝马X5M的对应相同部位也有同样的“X5M”标识、“X5M”徽标。
动力方面，全新宝马X5M/X6M均搭载高功率版的4.4T双涡轮增压V8发动机，采用跨气缸列排气歧管技术，动力输出更为线性直接，其最大功率达到600马力，峰值扭矩为750牛·米，其0-100km/h的加速时间仅需3.9秒。传动系统部分，与发动机匹配的是带有Drivelogic与3种换挡模式的8速MSteptronic变速箱。此外，全新宝马X5M/X6M拥有M专属底盘、悬架、主动式M差速锁，标配MxDrive智能全轮驱动系统，可降低行驶高度并改善操控性，可在4WD和4WDSport两种模式下切换，山路赛道均可驾驭。
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