小鹏P7上市主打技术牌特斯拉接不接招

作者：芬姐说车
2020-04-27 04:48
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小鹏P7

4月27日，造车新势力中的头部企业—小鹏汽车，正式推出了自己的第二款产品，定位于智能轿跑的P7。共计3款车型8个配置，包括四驱和后驱版本，售价22.99-34.99万元。新车最快于6月份交付。由于不同款型与驱动方式、续航里程关系紧密，故罗列详细价格如下：

小鹏P7价格表

小鹏P7自去年上海车展亮相以来，已有一年之久。如今终于正式上市。这也可以说是国内造车新势力中的头部企业首次销售轿车产品（个别非主流车型不算）。小鹏汽车内部都对其寄予了重大期望。据小鹏公关部员工透露，直到4月初，还在探讨举行线下活动的可能性。然而由于众所周知的原因，这场发布会依旧在线上举行。但是小鹏以极大的热情来消耗其激动的心情，在多个平台持续了进行了数小时的直播。核心环节是小鹏汽车董事长何小鹏长达85分钟的演讲，他详细讲解了小鹏P7的技术优势，最后声音竟有些嘶哑。

小鹏P7董事长CEO何小鹏激情演讲

小鹏P7主打智能技术，何小鹏称这款车的研发费用高达30亿元人民币。他也足以有理由自信自豪，整场演讲不断提到各种技术先进性，“这个功能我在其他车上没见过”，几乎成了口头语。而且，在他的演讲中，毫不避讳和特斯拉的对标。包括实测续航里程，以及基础性能的对比等等。

网络带货红人黎贝卡亮相直播现场

其中讲述最多的就是自动驾驶功能。何小鹏特意强调了“自研”的价值，虽然投入巨大，但是可以掌握主动权，突出自己在技术上的先进性。这番话也可以算作是对特斯拉“抄袭”指控的回击。借P7上市，小鹏也正式推出了XPILOT 3.0自动驾驶解决方案，智尊版车型可以搭载此方案。小鹏称其适合中国道路场景，且拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。用户如需购买XPILOT 3.0软件及升级，需要支付3.6万元，如连同整车一次性购买，则需要2万元。

小鹏P7和竞品对标数据

传感器配置方面，P7安装了14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，组成了360度双重感知融合系统。其中，远、中、近前向三目摄像头与侧前摄像头覆盖的视野超过180度，可实现对更窄弯道的车道线识别、近距离加塞车辆的识别；在泊车场景，两个侧向前摄像头，可识别侧前向车位，首次实现不需要越过车位即可进行自动泊车；前向毫米波雷达探测距离突破200米，能够有效的穿透雨、雾、霾，在能见度下降的场景中依然稳定探测环境。

软件层面，算力已经成为自动驾驶能力的关键。XPILOT 3.0在国内首先搭载英伟达Xavier计算平台，可实现每秒30万亿次运算，是目前主流采用的EyeQ4平台算力的12倍。而且小鹏P7布局了两套计算平台，XPILOT3.0计算平台和XPILOT2.0在硬件上完全独立，互为冗余，XPILOT3.0计算平台核心模块达到汽车功能安全的最高等级ASIL D，保障稳定性及安全性。再加上博世iBooster带来的精准控制能力，使P7可以能够带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能。而且P7的自动驾驶辅助系统可以通过学习用户的驾驶习惯，通过数据闭环，完成功能的快速迭代。

在定位方面，小鹏P7使用了高德高精地图，精度达分米级；同时，三重高精度定位硬件（GPS+RTK+IMU)的使用，使全局定位精度可达厘米级；此外，即时定位与地图构建技术（SLAM）的使用，使P7相对定位精度小于0.3%，三重技术互为补充与叠加，可以有效提升在立交桥、隧道或恶劣天气下自动驾驶的稳定性和安全性。

目前，小鹏的自动驾驶功能，可以实现高速自主导航驾驶：在高精度地图所覆盖的高速公路，实现从A点到B点的自动驾驶。还可实现红绿灯通行辅助，可识别读秒灯、圆形灯、箭头灯等，并对驾驶员做出相应提示。

续航里程也是此次小鹏P7主打的特色，何小鹏称，P7使中国汽车进入700+的长续航时代。P7中的后驱超长续航智行版，NEDC综合续航里程最高达到706km。在博世新一代iBooster系统的支持下，P7可实现接近100%的制动能量回收率。日常行驶中，几乎30%的续航里程来自于能量回收。在现场播放的媒体实测中，NEDC综合续航里程706km版本在P7，在70%城市路况+30%高速路况测试中，超越了NEDC综合续航里程664km版本的Model 3，实际续航里程567.1公里。

在车内智能体验方面，P7也有许多亮点。车内饰设计相对比较简洁，最醒目的就是14.96英寸的横置触控屏，作为用户主要交互区域。分辨率达2400 x 1200，而且可以根据光线自动调整亮度。

车内搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，以量产车中性能最强大的车载娱乐芯片高通骁龙820A为基础。智能语音助手小P，带来新的3D智能形象，并支持车载助手形象个性化。用户可以在更自由的状态下和小P对话，不需多次唤醒，支持连续对话，随意打断。还可以通过模糊语音指令操控车内诸多功能。

全新小P形象

得益于阿里体系的支持，在应用生态层面面，Xmart OS 2.0系统支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系，已支持超过100款应用及服务。同时，车辆硬件能力在安全档位下可对第三方应用开放。很有意思的一点就是，一些车载应用和服务可使用车内硬件能力实施操控。比如用户居然可以在静止状态下，使用方向盘操作《狂野飙车》游戏。此外，小鹏汽车和支付宝达成战略合作。支付宝小程序将打通小鹏汽车账号，用户可通过小程序远程控制车辆，或当作车钥匙开门。

除了视觉体验和车载交互，从车内的舒适环境来看，P7使用了丹麦著名音响品牌--丹拿Dynaudio剧院级Confidence音响系统，包括18个扬声器，拥有国内量产车最多的20个通道，额定功率600W的高保真功放，还有顶棚的天空声道，带来3D立体环绕的沉浸式体验。

小鹏去年亮相的时候，造型就颇受业界好评，修长的车身和溜背造型结合，塑造了极强的运动感。P7拥有接近3米轴距，和近5米车长，超越特斯拉 Model S。为降低风阻系数，除了流线造型之外，还使用了隐藏式门把手，使得风阻系数达到Cd0.236，亦超过特斯拉 Model S。

小鹏P7前大灯

玻璃车顶

隐藏式门把手

在动力性能上，四驱高性能版本，百公里加速仅为4.3秒，百公里刹车距离小于35米。小鹏汽车与德国顶级团队联合开发底盘，并与多家顶级供应商合作，使用了博世智能刹车控制、布雷博刹车系统、宁德时代高能量密度电池，并采用前双叉臂+后五连杆独立悬架、iBooster智能制动、智能连续主动减振系统及高性能三合一电驱。

在安全方面，小鹏P7以C-NCAP五星标准打造；采用笼式乘员舱、高强度钢铝混合车身；前围横梁、A柱、中央通道等关键部位均采用了最高抗拉强度为1500MPa的车身钢板，且热成型钢板(1500MPa)占比高达 13%。电池包通过17项超纲测试，全系电池包达到最高的IP68防水防尘等级。

除了前述价格之外，小鹏汽车还为及时下订用户提供了优惠政策。针对已参与前期意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装折扣。4月27日-4月30日上市活动期间，新增的大定用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。同时，小鹏为P7用户标配5年/12万公里质保，提供终身免费道路救援，终身流量畅享。

尽管新能源汽车企业去年遭遇了因为补贴退坡等原因导致的整体困难，小鹏汽车仍然取得了长足的发展。据何小鹏介绍，目前，小鹏汽车在全球已经拥有近4000名员工，总部研发人员比例超过60%。2019年，小鹏汽车完成了4亿美元的C轮融资；在渠道建设方面，从2019年1月到2020年3月底，销售网点总数从8家增长至113家，覆盖城市由5座扩大至57座；服务网点总数从0家增长至73家，覆盖城市达到52座。售后服务网点在今年有望增加至100家以上。

作为主打智能汽车的企业，在智能化的效果方面，何小鹏特意总结了小鹏G3的用户使用数据。截至2020年第一季度，小P智能语音助手日均渗透率达到95.12%，最新版本操作系统升级率达96.37%；自动驾驶辅助行车功能月渗透率74%，泊车功能月渗透率51%。这反映出用户在智能汽车时代的活跃指标。

小鹏P7所展示出来的性能，极具诱惑力。这款产品的价值，甚至可以整体提高造车新势力的竞争水平。但是好的产品还需要实践去检验。一方面，P7处于国产品牌中的较高价位，四驱版本车型的价格，已经不在国家的补贴范围内；另一方面，由于销售经验的欠缺，小鹏汽车在去年曾经引发一些用户争议。因此，小鹏除了在产品力快速提升的基础上，也需要迅速在用户心中建立品质的口碑。

目前小鹏P7已经在各大城市展厅中展出，下面是几张实拍照片：