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从一代文豪金庸大师笔下的传奇武侠，到现代炙手可热网络红文，所有的男主角几乎都逃不过“劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身”的坎坷磨砺，方能成就一方豪擎。今天我们谈的主角，仅用两年时间就成了“武林”中响当当的“人物”。
4月26日，是长安欧尚品牌两周年，也是旗下长安欧尚首款纯电MPV和首款纯电SUV上市、预售的日子。在线上发布会上，长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵提到了两组数据，今年3月份，长安欧尚X7单月销量11677辆；一季度累计销量24988辆，分别位居SUV单月销量榜单第5名和一季度销量榜单第10名。
从去年11月29日，长安欧尚X7正式上市以后，整台车就像开挂一般，一路飘红。根据官方发布的信息，新车上市首月销量破万，订单接近4万辆。
长安欧尚X7的成绩一举奠定了长安欧尚品牌在主流SUV品牌中的地位。
按照官方发布的信息，长安欧尚品牌是行业内首个以客户为主导的汽车品牌。从新零售体系的搭建，到今年初疫情期间的诸多工作，都是为了保证客户能够享受到长安欧尚品牌提供的贴心服务。
线上，长安欧尚品牌建立有型、有趣、有料的车生活分享平台“欧尚style”APP；线下建立全新的“N*2S+1*2S+X*house”客户服务体系，全场景服务客户。除此之外，长安欧尚品牌还根据客户需求建立了行业首个“1+X”客户服务群，配备专属管家、销售顾问、产品经理、技术专家等从用车、买车、维护等多方面服务消费者。
值得注意的，长安欧尚品牌打破了多项“首个”案例，从全球首枚普通民众点火发射的火箭、行业首个“双免”政策、首个在人民大会堂发布产品的品牌等。更是在疫情期间，首批提出在“网上”为客户提供服务、复工复产后首先想到客户安全的品牌。
有人说，长安欧尚取得惊艳的销量和订单，主要是靠的“双免”政策，即购买新车终身免费维修和免费保养。但不是谁都有底气开启“双免”政策的先河，任何一款车的车主对维修、保养产生的费用如何感同身受，不然也不会流传出“买车容易养车难”的艰辛。
企业是资本驱动的产物，没有利益驱动下企业产品一定是不可靠的。长安欧尚X7能够做到行业内首个提出“双免”政策的产品，就一定有这样的底气，保证产品的质量，否则一定会血本无归。
安全方面，长安欧尚X7整体高强钢占比达75%，是目前最高等级的车体结构；前两碰撞梁采用1.6毫米的热成型钢，可以保证正面碰撞50km/h的安全性能；前防撞梁和B柱均采用1500Mpa热成型钢材优化设计；后碰撞梁采用1.0毫米高强板；横向防撞梁采用1500HS高强钢，直径32毫米，厚料2.0毫米。整体数据组成驾乘人员的安全保障。
服务方面，长安欧尚品牌曾于此前提出交车的五大承诺，包括“价格透明，交付标准化，品质保证，快速响应，服务专业”。
写在最后：经过疫情考验后的中国汽车市场，实力，将会是车企在未来市场中竞争的重要杀手锏。实力的组成部分是产品力和品牌的集中体现，面对汽车市场宏观经济和疫情的叠加冲击，长安欧尚品牌不仅抵住了压力，并且成功地让产品“脱颖而出”。两年，对于小荷才露尖尖角的长安欧尚来说，未来还很可期。
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