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作为上半年车圈特别是广大马粉最为关注的车型之一，长安马自达CX-30终于在4月26日，以一场长达12个小时的“长马12时”线上直播，完成了从产品下线、试驾评测、开启预售全流程的“云首秀”。
12.99万—17.69万元，这是马自达最佳海外工厂长安马自达国产版CX-30的预售价，8款配置（1款手动、7款自动）全系2.0L排量，5种车身颜色，现在开始接受预订。
看到这个预售价，相信不少马粉真的是按捺不住了。因为按照一般惯例，最终的指导价都会略低或者与预售价持平，这样的话，国产版CX-30比起海外版，在配置几乎相同的情况下，真的是便宜太多了！
海外版最低15万+起步
马自达CX-30在海外市场有多牛？从其在当地市场的售价便可一二，笔者特意选取几个代表性市场，以供参考。
在北美市场，入门版售价2.19万美元（约合人民币15.18万），四驱版起步价2.33万美元（约合人民币16.15万）；在日本市场起售价239万日元起（约合人民币15.71万）；在英国售价22895—33495英镑（约合人民币20.8万-30.5万）；西班牙起步价更是达到29575欧元（约为人民币24万元）。
可以看到，在以上地区，CX-30的起步价最低折合人民币都在15万以上，不少地区更是直接20万起步。而这些市场，都是极度成熟、竞争也非常充分。作为一款小型SUV，CX-30敢以如此价格杀入，只能解释为艺高人胆大！
现在，国产版本的售价仅仅是不到13万起，两万以上的价差，对于马粉来说，铁定“香喷喷”。而长安马自达这波“宠粉”操作，确实值得手动点赞！
你负责随意驾驭，TA负责四射魅力
在正式进入中国之前，CX-30已经获得过诸如“2020世界年度车”三强“2020德国红点设计大奖”等车坛奥斯卡级奖项。奖项的背后，是马自达通过对“人”的深度研究，为CX-30赋予独特的“跑旅美学”，使其呈现超越同级的价值和魅力。
作为马自达全新世代产品群首款SUV车型，CX-30首次搭载了“创驰蓝天车辆架构技术”，其理念就是设计出最优化的底盘结构、悬挂、车身、座椅，让车的零部件达到高度的整体协同性，让驾驶如同行走一般自然和舒适。
CX-30的设计灵魂是“魂动2.0”，突出轿跑SUV细腻而果敢的造型之美。比如，CX-30的车身侧面能够同时映射出天空与地面的光影变幻，所以叫“穹影曲面”；内部空间以驾驶者为中心布局，从中控台全新质感底纹，到前后排座椅的缝线工艺，每处细节，都映现出精致而不失空间感的造型之美。
操控从来都是马自达车型最响亮的名片。CX-30搭载马自达在已经名声在外的GVC PLUS9（加速度矢量控制系统升级版），在充分考虑人员安全的前提下，带来从容稳定、超乎期待的驾驶体验。
CX-30车身尺寸分别为4395mm×1797mm×1545mm，轴距2653mm，比肩紧凑级SUV的车内空间，同样带来舒适的乘坐感受。功能全面的人机交互系统，能够实现无压力沟通，“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”和全新“创驰蓝天高刚性车身”则营造出全方位的主被动安全。
最后说说
对于在海外市场不管是媒体还是用户，认可度都非常高的马自达CX-30，此番拿出的预售价格，着实非常良心和佛性。可以预见，此价格体系让CX-30的竞价比变得更高，对于很多并非“铁杆马粉”的用户，也具有相当的吸引力。毕竟，车子太吸睛了，关键是开起来还很舒服，如此的内外兼修，CX-30真的很难让人不爱！
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