又添一驹 长安马自达CX-30最快5月28日上市

近日，长安马自达官宣旗下全新紧凑级SUV CX-30开启预售，预售价区间12.99-17.69万元。另外国产版CX-30计划于5月28日正式上市，届时将推出包含8款配置车型，其中包含7款自动挡车型及1款手动挡车型。

国产版CX-30与在售的昂克赛拉采用了相同的车身平台打造，整体设计保留了海外版的原汁原味，最新的第二代魂动设计，赋予CX-30更有神韵的鹰眼式头灯组和点阵式盾形进气格栅，使车头的视觉效果扁平化，比定位相近的CX-4更具视觉冲击力。

和所有使用二代魂动设计的马自达新车一样，CX-30的侧身也拥有饱满的线条设计，轮拱包围和后翼子板更加外抛，与C柱部分的内收线条完美融合一体，突出了整个侧身的肌肉感。而18寸深色运动轮圈则与整个设计形成完美呼应，丰富了视觉上的运动感。

车尾整个保险杠均采用非涂装风格的塑料件，并于侧身轮眉链接一体，不仅日常能抵消小磕碰的维修成本，同时也给CX-30增加了些“越野车”的味道。尺寸方面，长宽高分别为4395*1797*1545mm，轴距2653mm。要知道比它更大的CX-4实际空间表现都较为一般，CX-30的车内乘坐空间或成整车最大的短板。

国产版CX-30的车内使用了不对称风格的中控台，整体功能设计偏重于驾驶侧，非常契合马自达的产品调性。此外悬浮式中控也倾向于驾驶侧且尺寸不大，以马自达的理念来说，是为了防止遮挡或分散驾驶员视线，字体大小刚好便于快速读取。副驾驶侧则只有隐藏式的空调出风口，设计非常精简。

配置上，从目前已知信息来看，中高配车型将提供全LED大灯、后视镜电折加热、电动天窗 、感应雨刷、胎压监测、自动驻车、8.8寸中控、自动空调、后排出风口、互联系统、自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测等。

动力部分，国产版CX-30将搭载2.0升创驰蓝天发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米。传动方面，匹配6挡手自一体变速箱，但不会提供四驱车型。未来还有望推出搭载1.5升创驰蓝天发动机的车型，不过由于国内油品、生产线、制造成本等方面原因汽油压燃发动机短时间内将不会配备于该车型。

距焦观点：

毫不忌讳的讲，马自达3最热销的车型是低价的入门次入门款，那么同平台打造且尺寸更小的CX-30可能会在发售后遇到同样尴尬的问题。另外受自主品牌SUV的价格冲击，目前所有定价偏高的合资小型、紧凑型SUV的日子都不太好过。而长安马自达近几年来在CX-5、CX-8等SUV车型上连连失利，并没有选择反思自身定位定价的问题，而是选择在市场最低迷的时期引入受众更少，空间更小只靠颜值博市场的CX-30，确实有些让人看不懂。不过事物都存在两面性，对于真正喜爱魂动设计的年轻消费者和马自达车迷来说，空间和价格可能并不是太大的问题，有颜好开就够了。