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P7能否成为小鹏走量"大杀器"?

4月27日,小鹏P7上市。

P7共推出后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三种车型,其中后驱超长续航版车型在NEDC工况下续航能力为706km。新车共有8款车型,综合补贴后售价为22.99万-34.99万元。

另外,小鹏P7 智尊版车型将标配XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,其它车型选装价格为3.6万元,针对一次性完成终身服务购买用户的选装价格为2万元。除此之外,截止4月30日前,购买小鹏P7还享受7.7折硬件选装折扣以及1.6万元购车权益。

P7正式上市,能否成为小鹏走量"大杀器"

小鹏"押注" P7的宿命

2020年,对造车新势力而言是一个分水岭。品牌加速淘汰,走得好,活下去,破产倒闭多种命运交织在造车新势力身上。要在2020年赢下市场,一款畅销车型对造车新势力前三甲的小鹏汽车而言,必不可少。

BMW 3系、奔驰C级奥迪A4L都属于品牌自己的畅销走量车型,要畅销要走量就得兼具"普遍性"和"重要性",即受消费者青睐,又能为公司挣到钱。

小鹏P7去年上海车展首次亮相,11月又被创始人何小鹏带到广州车展,一直到2020年4月27日上市,预热长达一年,被何小鹏和他的团队倾注了大量精力和心血,小鹏P7的直接竞争对手也定位为蔚来ES6以及国产特斯拉Model 3,尤其是

来说,P7背负着"只能成功不许失败"的命运注脚。而要成功,非得跟掰一下手腕才能称为成功,对标,卖出销量,是每一款纯电动智能汽车的宿命,这是整个造车新势力公开的秘密。

甩出"杀手锏"技术

对于主打智能的,自然不乏很多黑科技,现场技术细节和参数非常多,我们从五个方面,用通俗易懂的语言描述P7的技术水平。

自动辅助驾驶:14个摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波传感器,高精度定位,高德高精度地图,英伟达Xavier计算平台,博世iBooster制动助⼒系统。

官方微博表示,P7强大的自动辅助驾驶,连都慌了,并表示P7也许是全球唯二的具备端到端自研自动驾驶能力的企业,另一家自然还是

智能座舱:搭载Xmart OS 2.0 全新智能车载系统;高通骁龙820A车规级芯片;全场景智能语音,动口不动手;支付宝小程序应用生态,每个场景都覆盖到位;数字虚拟钥匙,安全解锁。小鹏P7四驱高性能版车型还将标配18个音响的丹拿音响系统,配合车内多彩的氛围灯设计,能够提供出色的车内乘坐环境。

性能:小鹏P7最高续航706km,百公里加速4.3s,430匹马力,655Nm,百公里刹车距离<35m,风阻系数Cd0.236!德国顶级团队联合开发底盘,搭载博世智能控制,布雷博刹车系统,宁德时代联合开发高能电池,双叉臂+多连杆独立悬架,高性能三合一电驱。

动力:小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成,组成高性能三合一电驱系统。

安全:以C-NCAP五星标准打造、通过17项超纲测试的电池安全、360°实时感知的主动安全预警系统。

P7能畅销吗

换句话说,你愿意买小鹏P7吗。

2019年,小鹏P7订单已经达到15431台。2020年受疫情影响,小鹏并未公布截止现在的预售订单量,单就超过15000的订单而言,已经远超出了当年,威马等品牌的预售订单。

从这一点讲,第一步算是成功了。

再来看看,根据乘联会公布的销量数据,以单月10160辆的成绩高居榜首,遥遥领先排名第二的秦新能源。在中国的第一季度总共收获了1.66万辆的销量。乘联会秘书长崔东树更是对外表示,现阶段的销量占据了中国电动汽车销量的30%。

看来,要实现P7走量,须得分走的用户群体,从这一点讲,P7还有很长的路要走。因为的强势并不只是表现在销量成绩上,品牌和品牌树立的智能和高科技才是其杀手锏。小鹏想借P7实现小鹏品牌溢价也是基于此。

何小鹏对于P7的自信又来自哪呢。在何小鹏看来,2020年,智能将进入L3级自动驾驶的白银时代。3月11日,获得美国公路交通安全管理局(NHTSA)颁发的"以科研为目的"进口车辆许可,加上之前由加州交通管理局(DMV)的自动驾驶路测牌照,小鹏P7即将在美国上路路测。

此外,他认为P7是一个B级产品,超过650公里的综合续航,是中国第一家真正全面敢说XPILOT3.0的产品。

P7能否走量的同时,树立"智能""技术"的产品认知,真是一件难事。不过从定价上看,小鹏依然做了最大限度的妥协,被称为"堆料狂魔"的P7,有一大串顶级供应商,一个高成本的庞大研发团队,综合补贴后22.99万-34.99万元的售价,低于Model3的价格,超长续航,也显示了小鹏P7想要迫切占领市场的想法。

擎动观察:

何小鹏曾说:"不担心有挑战的时代,就怕没有给探索者的舞台。" P7能否成为小鹏走量"大杀器",市场和消费者说了算。

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