1371
性感的溜背造型，L3级自动驾驶、706km的续航……小鹏P7从去年9月亮相，到公布预售价格，它所透露的一点一滴，都吊足了大家的胃口。日前，这款车终于正式上市，小鹏P7共推出三个版本（后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版）共计8款车型，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。
你也许会说，哎！纯电车啊，还是新品牌，我不会考虑的啦！但时代在发展，车——已经慢慢衍生成新一类的科技产品了，如果哪天和妹子“压马路”，人家问起：那是什么车，这么酷！而你两眼一抹黑，无话可说，你不觉得很怂么？！
01
身型堪比Model S 颜值赛过Model 3
首先，作为造车新势力，车型的颜值塑造是一等一重要的事情——而小鹏P7是最容易拿来和特斯拉Model 3做比较的。个人来看，小鹏P7造型的锋锐气质一点都不逊色于Model 3。
小鹏P7整体车身姿态都很低趴，官方说法是采用了“星际”设计语言，前脸可见细长的灯组贯穿整个车头，再加上分体式大灯造型，确实颇显战斗力。仔细看，你会发现上方灯组呈现分段，据悉，这是“星际之光”，能通过内置的灯语系统变换效果。
侧面看去，小鹏P7修长矫健的身姿则越发凸显。其长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。相比而言，国产Model 3在车身造型上则稍微显粗短——其实，小鹏P7和特斯拉Model S的尺寸更接近！如此空间，加上灵动设计，小鹏P7在空间方面是完全不用担心的。
小鹏P7车身腰线平滑、采用全景玻璃车顶，加上自然过渡的溜背设计和微微上扬的小鸭尾——有人说，后侧看去，就是小鹏P7最性感的样子，你觉得呢？车尾的分体贯穿式尾灯与前脸设计相呼应，没有太多繁复的造型，足够简洁，更显高级感。
02
有关小鹏P7的几个“硬核数据”
第一，超长续航
后驱版本的小鹏P7 NEDC续航里程达到706km，可以算是目前国内续航最长的纯电动车，后驱超长续航和四驱高性能车型装配的是宁德时代方形811电池。小鹏P7有后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三个版本的车型，NEDC续航里程为552km-706km。后驱超长续航车型的706km续航里程需要搭配空气动力学套件（轮罩）后才能达成。
第二，超快加速
小鹏P7搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动系统。后驱超长续航版搭载的是最大功率196kW，峰值扭矩为390N·m的电机。其中，四驱高性能版则将分别在前/后桥各搭载一台电机，系统综合最大功率达到316kW，最大扭矩可达660N·m，0-100km/h加速时间仅为4.3s！
第三，极低的风阻系数
一台纯电车型的风阻系数对续航里程的影响非常直接。技术层面的说法是，风阻系数每降低0.01，相同电量下的NEDC综合续航里程将增加约8km——而小鹏P7的风阻系数仅有0.236cd，这得益于溜背造型、铝合金悬架材质、平整的底盘、隐藏式门把手等诸多设计优势的集合。
另外值得一提的是，买小鹏P7等于多了一个私人“清吧”！还“附送”一套高端音响——丹拿音响系统，全车配备18个扬声器，并经由丹拿首席调音师调校，再加上智能氛围灯的烘托，这种沉浸式的享受应该特别适合耳朵挑剔的音乐爱好者。
03
都在强化智能，小鹏P7在意的是使用频率
如何看待小鹏P7的产品价值呢？以上更多是从传统汽车的角度去理解，而在互联科技方面，这款车也有不少自己的理解。在诸多新车都在谈智能的时候，小鹏P7更在意“有多少用户会乐意使用车载的智能功能”。
小鹏P7基于SEPA平台架构打造。据了解，这个平台最大的特点是运用了“车载以太网”，这是用于连接汽车内各种电气设备的一种物理网络。其传输速率达到了100Mbps，是传统汽车高速CAN总线的200倍，可以真正实现整车OTA。
接下是个关键词：芯片。你没有听错，智能汽车怎能没有芯片？没有强大芯片的汽车还谈什么智能？
小鹏P7将搭载 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平台，这个平台源自全球领先的人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）。该计算最高可以达到30TOPS（万亿次每秒）运算能力，能够支持L3以及L4级自动驾驶的计算需求。
另外，小鹏P7采用的是高通骁龙的车规级处理器，以支持车机系统的流畅度。配合12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个辅助摄像头、1个车内摄像头以及高精地图定位——小鹏P7能够实现前向/后向碰撞预防、盲区安全辅助、车道偏离预警、自动泊车、智能车辆召唤等功能，它还会“深度学习“你的驾驶习惯，帮你定制最佳出行线路。并且，它能运用快速响应的全场景智能语音、“灯语”等更接近于真人的方式给予反馈……更多”黑科技“，请看下图：
写在最后：什么也别说了，一篇文章根本介绍不完这款车的亮点。虽然小鹏P7的定位和价格，短期内不会是大众之选，但丝毫不妨碍小编说一句：小鹏P7加油！国产车，加油！
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
