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探岳GTE对比途观L PHEV,除了便宜还有哪不一样

提到大众的性能车,人人往往会想到高尔夫GTI,其实欧洲还有柴油版的GTD,其实的性能车应该是"GT+X"系列,这其中包括了汽油GTI、柴油GTD,插电混动GTE。这不,一汽-大众探岳GTE就刚刚上市,指导价24.98万元和25.98万元,共计2款。那么GTE作为的首款插电混动SUV,和上汽大众途观L PHEV有什么差别呢?

GTE指导价更便宜

GTE官方售价为24.98万元和25.98万元,不享受新能源补贴;而 PHEV也要面临改款,据悉2020款车型可能并不调整售价,依旧保持补贴前售价为31.58万元和32.58万元。不过,2019款的 PHEV之前在终端有些优惠,其中2019款 430PHEV 混动豪华版(补贴前官方指导价:31.58万元)成交价格在24-26万元左右,各地具体优惠略有不同。

所以,如果2020款的 PHVE还能保持2019款的优惠力度,两款车型在市场上的价格将会差不多。如果不能,那么GTE的价格优势将会十分明显。

PHEV尺寸更大

外观方面,GTE采用欧洲原版的GTE外观,更加运动; PHVE则是在的基础上稍做修饰,整体和燃油差异不大。

尺寸方面,GTE的长宽高分别为4603/1860/1658mm,轴距为2730mm; PHVE的长宽高分别为4720/1839/1673mm,为2791mm。虽然两车均为中型,但 PHEV还是比GTE要大不少,车内空间也会更加充裕。

动力完全一致

GTE和2020款的 PHEV都采用了EA211发动机,满足国六排放,其中最大功率110kW,最大扭矩250N·m,采用一台85kW的电动机,匹配为混动车专门设计的6速双离合变速箱;纯电续航,GTE为54km, PHEV为52km。工信部综合油耗GTE为2L/100km, PHEV为1.9L/100km。两车在动力系统是完全一致的。

特别说明,这是2020款 PHEV的动力系统,而目前停产在售的2019款 PHEV虽然动力参数一样,但只满足国五排放。

GTE配置高

内饰方面,两车均采用家族化的内饰设计,但GTE看上去科技感更足,而GTE还采用了GTE车型专属的蓝色缝线。

两车均采用了10.2英寸的液晶仪表,和8英寸的中控屏幕均,支持道路情况显示、GPS导航、CarPlay和CarLife,并可以语音控制多媒体、导航、电话。

具体配置方面,以两车的入门车款来看,两车的差异不大,GTE的配置相对高一点。GTE 2020款 1.4T 豪华型配有,膝部气囊、主动刹车、多模式驾驶切换、电动感应后备厢尾门、LED大灯这些是 2020款 430PHEV 插电混动尊贵版没有的。而 PHEV也有一些GTE上没有的配置,比如,自动泊车、自动雨刷。总体来说还是GTE的配置更高一些。

写在最后

GTE和 PHEV整体差异不大,毕竟都是的插电混动中型,技术路线也是一致的,最大的差异就是尺寸差异, PHEV尺寸要大一些,而GTE的配置稍高一些;价格上,GTE的指导价更便宜。所以GTE的性价比相对更高一些,不过 PHEV尺寸更大,想要大空间的消费者可以等等2020款的 PHEV价格降到2019款时再考虑购买。

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