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对于捷豹路虎品牌而言，如今旗下能引发热议的车型不多。不过，根据我们最新得到的消息，这样的情况可能在今年发生改变。2019年法兰克福车展中，已经停产3年的经典车型全新路虎卫士亮相。换装承载车载，使用新平台。
可以确定的是，全新路虎卫士将在5月中下旬开始预售，7月中旬正式上市，前期第一批到国内车型只有400多台，官方表示目前已经有不少经销商订单，预计上市后会有加价情况发生。
全新路虎卫士将推出Defender 90和Defender 110两款车身设计，基于全新平台D7x 架构打造。Defender 90系列目前在英国地区的售价为35000-40000英镑（约合人民币30.74-35.13万元），Defender 110系列售价为45240英镑（约合人民币39.73万元）。
先期引入国内市场的均为长轴距版的路虎卫士110车型，短轴版卫士90并不在引入范围，其中卫士110的车身长宽高分别为5018/1996/1967mm，轴距为3022mm。
通过性是全新路虎卫士的亮点，涉水深度达到900毫米，接近角38度，离去角40度，而最小的离地间隙约为291毫米。配备恒时四驱系统、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。并配备了第二代智能全地形反馈适应系统，带有"路虎全地形管家"自定义模式。
内饰方面，中控区域使用镁合金材质，表面的喷漆是之前在车底保护使用的喷漆。同时在科技感和舒适性上也是进行了升级，配备了更多电子系统。
简单描述内饰，包括了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸大屏，四辐式多功能方向盘、电子换挡杆，在娱乐系统方面配备了最新的PIVI Pro系统，支持自由定制的显示界面、OTA升级、苹果CarPlay及Android Auto等功能。
全新路虎卫士110车型将提供5或选装2+3+2的座椅布局车型，后备厢容积最高为1075L，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，第二排座位折叠后，后备厢容积可提升至2380L。
而110中国限量版车型将配备有车顶行李架，这是另外3款车型没有出现的装备，但可进行选装。而作为顶配版车型的110 X则配备有HUD抬头显示、后排座椅加热、220伏电源、17扬声器音响、多色车内氛围灯。
动力方面，预计率先引进车型将会搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率为400马力，最大扭矩为550牛·米，匹配8速手自一体变速箱。官方数据显示，新车0-100公里/小时加速时间6.1秒，最高时速208公里/小时，除最低配的110 SE车型外，另外3款车型均配备有后桥差速锁、20英寸轮圈（轮胎规格255/60 R20）。至于2.0T车型，预计将会在后期引入国内，同时售价也有望比3.0T车型有所下探。
对于传统硬派越野车主粉丝来说，全新路虎卫士取消了传统的非承载车身的大梁结构，取而代之的是铝质单体壳底盘和承载式车身，无疑让人没那么期待。不过，科技配置的不断提高，一定程度上能弥补大梁的改动，增加车型通过性和越野实力。全新路虎卫士在向公路化靠拢，满足更多大众消费者的需求，而不仅仅是越野一族的独享。
如今，由于首批进入国内车型数量有限，加上目前海外新冠肺炎疫情还没有得到有效控制，海外工厂生产将受到零部件短缺、停产以及减产的影响，未来可能会导致一车难求的局面。
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