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延续硬核气质,个性运动的传祺GS8S完善家族阵容

对于一周前刚刚新鲜尝试过传祺GS8S的我们来说,在充分了解其产品力之后,最期待的毫无疑问便是它的上市价格。4月26日,S以“1+4”云直播的形式全新入市:

至此,这款定位为“硬核运动大五座SUV”的新成员,在传承家族硬核豪华元素的同时,在个性运动方面着力升级进化,在同级之中为用户提供了更为细分的选择,与一起成就了“硬核运动”组合,成为广汽传祺在中大型市场上的双子星。

谈到与的血统传承和相映生辉,就不得不谈到S清醒而正确的产品定位——“硬核运动大五座”。

虽然从车身尺寸上看,这台GS8s的长度比GS8明显短了一些:GS8S的长宽高分别为4740mm/1910mm/1775mm,轴距为2720mm,而GS8的长宽高分别为4835mm/1910mm/1765mm,则是2800mm。然后就是在车长都略微缩短的前提下,S清晰的“大五座”定位不仅创造了极为可观的内部空间和更加舒适的驾乘感受,也和的“大七座”定位产生了明显的差异化,很好地解决了用户在这个产品级别上的选择综合症,让产品属性更加明确。

在“大五座”的定位之下,为了给用户带来全身心的舒适享受,S的第二排座椅拥有了七座无法相比的空间优势,同时靠背设计角度25°,还可后调8°,即使是1.8米的乘员也能轻松翘起二郎腿。GS8s的后备箱空间规整,常规状态下能提供892升的容积,后排座椅可以按4/6的比例放倒后还可以得到一个1774升的巨大空间,虽然放倒后的后排座椅并没有和行李厢地板完全齐平,但是这种空间调整方式即使是用于搬家这样的非常规需求,实用性也非常高。此外,GS8s在行李厢的地板下面还隐藏了一个储物格,容积达到了100L,用户可以有选择地隐藏一些私人物品,再加上全车多达20处储物空间设计,不管是城市通勤还是长途旅行,都能够轻松惬意。 

在内饰设计上,S的整体氛围延续了家族系列的大气豪华,同时又在运动化与舒适性方向着重发力,中控台大面积包覆了软质材料,配以触感细腻的豪华真皮座椅,氛围轻松而不失豪华。在 “G-HEALTH健康座舱”理念指导下,GS8S采用了双区独立控制自动空调,全系配备PM1空调滤芯和负离子森林氧吧空气净化系统,搭载同级领先的AQS空气质量管理系统。

作为一台更为年轻并强调个性化运动的S的动力系统有着自己完整的运行逻辑。

S搭载广汽自主研发第三代390T发动机,动力强劲,同时也能实现相当程度的节能环保。其额定功率为185kW,最大扭矩为390N•m,比上一代分别提升了25%和22%,在同级之中属于当然的第一阵营。而这款在GCCS燃烧控制专利技术、全新350bar高压缸内直喷技术等行业领先黑科技的加持下,还可充分保证燃油经济性,显著降低能耗。

在我们试车的过程中,最为有趣的部分也正是GS8S在驾驶方面的核心优势,所谓的“个性化运动”,魅力全在于此:传祺独有的USER驾驶模式。该模式有5个档位可选择,用户可自定义车辆油门响应的灵敏度,实现车辆的实时调节,增强人车互动,提升驾驶驾控乐趣。 

User模式分成5档,油门的积极性从1档到5档顺次升高,1档最为温柔,5档最为激烈。但其实在这5档中,1档和2档的设置比较趋同,在驾驶条件下都可以选择。3档表现最为均衡,也最适合这台GS8s的综合驾驶。4档当然更为激烈,5档的反应则需要一定时间去适应和磨合

除了运动与豪华,GS8S在智能方面同样出色。广汽携手腾讯、华为等多个战略伙伴正式发布ADiGO(智驾互联)生态系统。该系统包含ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统、ADiGO云平台、ADiGO大数据平台四大子系统,是推动向智能网联领域布局的重要一环。 

S搭载的ADiGO智能物联系统,将软硬件深度融合,能够主动帮助用户理性分析,同时也能站在人性关怀的角度,提前帮助用户解决问题,真正实现“懂你”“懂车”“懂生活”,让用户获得“先人一步的科技享受”。

作为一名新成员,S的上市完善了的家族产品序列,其个性动感的定位区别于的稳重豪华,为年轻用户提供了全新的选择,能够全面满足年轻用户的个性化、智能化、品质化用车需求。而传祺也将凭借这对“双擎”的硬核组合出击大七座和大五座的市场,继续夯实自己的品牌向上之路。

同时,为帮助年轻用户轻松购车,随享运动激情,还为广大客户提供了丰厚的S上市硬核礼包,凡在今年 6月30日前购车的客户,即可享受0首付购车,再赠送3年交强险和3年百万驾意险的硬核金融礼;最高享8000元置换补贴的硬核置换礼;终身免费基础流量的硬核流量礼;免费升级CN95高效空调滤芯的硬核升级礼。除此之外,在4月26日24点前,下订的前1000名客户还可以享受8888元“硬核特装版”荣耀升级特权!如此重磅福利进一步提升了S的价值感,刷新用户对大五座的价值认知。


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