兵临城下 谁能阻挡豪横的特斯拉 蔚来压力很大

哈喽大家好。实现model3的规模化生产后，马斯克表示要加大对特斯拉的制造工艺，也是准备打开自己大众品牌的大门。与此同时特斯拉也加大了对中国市场的压迫，然而我们只是向有关部门提出延长补贴政策，并没有做出防备。

国产model3在今年一月正式交付，这三个月来特斯拉突破了中国市场的自主品牌和造车新势力。今年3月，特斯拉model3成为新能源乘用车榜单第一，共交付10160辆。比亚迪元EV三月份销量1901辆，北汽EU系列三月份销量4450辆，然而蔚来ES6三月份销量仅有1479辆，蔚来这压力可是不小，简直是给上了一课啊！

乘联会高端轿车榜单上显示特斯拉成为了最畅销的高端轿车，名列第一名，也是力压了各路豪车车型。而且乘联会公布轿车销量前15中，特斯拉model3成为与英朗，速腾等紧凑型车并列的畅销车，力压迈腾，雅阁等中型车名列第11。

但是特斯拉今年年底前会实现零部件100%本土化，也就是整车制造成本将在目前的基础上下降，不知道特斯拉会不会因此不再豪横。

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