【KETIS】德系车烧机油，竟然是因为国内的这些问题！

对于德系车，大家应该不是很陌生，像宝马，奥迪，奔驰，大众，保时捷等，这些都是德系车的代表，在市场中非常受大家的喜爱，但是德系车都有一个通病，那就是烧机油。所谓的烧机油呢就是指机油进入到了燃烧室内，与混合气体进行燃烧。长时间烧机油的会让发动机缸内的积碳增加，使燃油燃烧不充分，导致功率下降，引起暴露燃烧，严重的话可以使发动机拉缸或报废。

为什么德系车会烧机油呢，有很大的原因是所使用的机油有关，德系所使用的机油与中国的机油还是有很大的区别，德国机油的粘度相对我国机油粘度更高。也是因为这个原因，导致德系车在国内容易出现烧油的现象。

德系车出现烧机油的情况也与国内的燃油品质有很大的关系，国内的燃油品质燃烧不够充分，就会产生的大量的积碳，积碳经过长时间的累积，会造成活塞环卡环，从而形成烧机油的情况。

还有一部分的原因是国内的堵车情况严重，由于德系车发动机的设计比较偏向于高速度，但由于堵车造成速度上不去，导致发动机内的混合气体燃烧不充分，就会残留大量的积碳在里面，长时间之后就会对发动机造成磨损，出现烧机油的情况。