它才是“日系好车”，原装进口，长达4640mm，还少有大修！

汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“无框车门领头羊”奥迪A5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“未来之车”奥迪Q5L，风靡全球，霸气登场。伴随好车的增多，车友有了更多的选择，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在眼下立足。下面要给各位讲解的这款森林人，它是它才是“日系好车”，原装进口，长达4640mm，还少有大修！

近年来，斯巴鲁大力生产森林人，发展如日冲天，仰赖它满载且不出现拥挤的空间表现，可以很好地顺应购车者当下将空间列为选车必要条件的心理需要，因此得到了广泛的关注。随着社会变迁，车友们对车的需求也是各式各样，外观、内饰、空间、动力、操控等等，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。能力卓绝的森林人，其成功必然不会如此简单，它成功的秘诀还有哪些？其成功是否还有其它秘诀？现在我来带领大家去深入了解斯巴鲁的主力车型——森林人。

森林人风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，细节被有条不紊升级，展现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。进气格栅造型独到，与两边车灯相互辉映，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。以60度角观森林人侧面，宛如俯冲的一头猎豹，精雕细刻的轮胎颇具运动气息，提升森林人的整体感。森林人内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。部分驾驶者反映中控台附近出现异响，欠缺软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，门边的些许色彩点缀，看似呈现设计者的用心，但与其整体格调并不匹配。诚然森林人在内饰上已经做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。

对于动力，森林人拥有排量为2.0的水准对置4缸自然吸气发动机，最大马力达156Ps，最大扭矩只有196牛米。数据上看，森林人的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，爬坡和起步的时候略微显得吃力。森林人使用的是无级变速变速箱，其稳定性和可靠性还不错，不过在低速时有些顿挫感。提速至百公里的最短时间为10秒，时间与本田CRV对比平分秋色。综合来说，森林人在动力和操控方面并不具备核心优势。

空间是30岁男人最为关心的买车数据，森林人是一辆5门5座的一款SUV，空间能力无论是同比还是环比，都拥有特别大的闪光点。森林人的整辆车的尺寸参数为4640*1815*1730毫米，根据数据比较，森林人空间尺寸并不比同级别车有过多的相差。总体高度尺寸为1730mm，一个185厘米的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。1815毫米的整车宽度让其看起来愈加体面，满座的情景下，后排不会太拥挤。轴距达到同类领先的2670毫米，使得前后距离得以进一步提升，首排座椅调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离。

在舒适性方面，森林人并不是一款主打舒适的车型。底盘悬挂系统采用偏硬的调教，前排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，颠簸道路的减震效果不能让人满意。空调制冷成效不甚理想，隔音在这个档次中表现一般，低速还好，高速风噪较大。并且，森林人的舒适度配置也是少得可怜，所以很难在舒适性的指标上得到不错口碑。

操控是森林人名副其实的一大优点，转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。一句话归纳总结，森林人杰出的操控表现让人难以忘怀。

对于油耗方面，森林人的发动机可以为驾驶者节约大笔油钱。在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为11.3L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为7.2L。单纯从油耗表现来看，森林人的油耗表现在同级车型当中绝对数一数二，森林人的油耗表现确实不同凡响。

通过以上阐述，森林人可以得到当今的成就，除了仰仗强大的空间，操控、油耗等方面同样不甘落后，都能很好地与用户要求相匹配。拿森林人与同类对比，森林人性价比着实不赖。那么对于万众瞩目的森林人，各位有什么想法呢？

易车号作者提供文章