换机油也有讲究？换的不好反而会伤车

Hello 大家好。

小篇今天就给大家带来一篇关于使用不好的机油，会让你爱车发生了什么问题的。

汽车上最重要的部分之一就是发动机，而发动机除了烧汽油提供动力之外，还会用到润滑油，也就是平常我们所说的机油。机油有冷却、润滑、清洁、密封这几个作用，所以机油相当于汽车的血液，非常重要。

如果你的爱车发动机使用了不好的机油，会导致什么问题？由燃烧室漏出的气体中的未燃燃料,有机酸,烟,水分,硫的氧化物,氮的氧化物都进入曲箱,混入润滑油中,发动机在高温使用时,油本身也会产生各种氧化产物,这些产物与零件磨损产生的金属粉末等混在一起,在油中便生成油泥沉积物。

如果你长时间不去处理这种沉积物,量少时在油中悬浮,量大时会从油中析出,对发动机会有下列影响:滤清器和油孔被堵塞,油的流动性差,给油困难,活塞环槽结焦,活塞环黏着,油耗增大,功率降低。

你花钱去大修发动机的钱都足够您爱车保养三五年了，并且大修过后，对后期二手车置换的话，价格都有好大影响，在保养爱车身上有些钱不能省，一旦省下来，就要花更多的冤枉钱，因此,我们需要更好的机油,时刻保持发动机干净的运行环境,并不是所有的机油都能做到不伤车。奥迪1.4T案例清洗前

奥迪车主长期使用品质不好的机油，不清理同保养，导致生成了沉积物堵塞油道，最后唯有拆除发动机下来大修，很多时候车主们都不知道如何选择机油，从而导致出现发动机内部出现问题。

我们可以看到油道已经被堵塞 生成了沉积物

油积沉淀物浮现在内部周围，导致内部变得油黄

拆除下来的发动机内部 已经发黄、甚至发黑，生成了许多油泥沉积物

拆除下来的发动机内部 已经发黄、生成了许多油泥沉积物

拆除下来的发动机内部 已经发黄、生成了许多油泥沉积物奥迪1.4T清洗后

清洗后，发动机内部恢复该有的原来样貌

清洗后，发动机内部恢复该有的原来样貌

清洗后，发动机内部恢复该有的原来样貌

其实各位车主们在选择机油的时候，可以选择一些清洁性能较好的机油，为什么呢？

因为机油的清洁功能是至关重要的一方面,发动机的运转是通过气缸活塞的上下运动,在活塞达到气缸上止点的时候,气缸内气门封闭,气缸压力大,这时候通过燃烧室的火花塞产生火花点燃气缸内的混合气,在混合气燃烧的瞬间产生的巨大压力,推动活塞的运行从而形成发动机运转的动力,在燃烧室燃烧的瞬间呢同时会有部分燃烧不彻底的物质残留在汽缸中。

还有一部分会窜到活塞上顶部的三道环槽之间,活塞环与活塞之间的缝隙都非常小,时间久了就会在活塞环槽内形成油泥,时间久了由于高温这些残留物就会形成积碳,而影响活塞环的正常运动,造成活塞环卡死。

活塞环一旦卡死就会加剧气缸壁的磨损,造成气缸间隙过大,气缸密封不好,致使发动机润滑油窜到气缸室参与燃烧,由于润滑油的参与燃烧使燃烧室的 燃烧更不完全。

从而导致更多的燃烧残留物形成,加剧了积碳的快速形成,加剧了烧机油的故障,发动机烧机油除正常磨损自然形成的烧机油,就是机油清洁性能不好造成烧机油的加剧。

所以希望车主们选择机油的时候，不要因为贪图便宜选择品质不好的机油，而是根据爱车自身选择更好性能的机油。

易车号作者提供