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说到国内高端MPV市场，前几年几乎被丰田一手遮天，比如加价“神车”埃尔法、威尔法，以及平行进口的塞纳，再加上引入不久的雷克萨斯LM，让丰田尝尽了甜头。
看到高端市场如此火爆，作为国内MPV市场真正的老大，别克GL8自然不会坐视不管。本月，同样定位高端的全新别克GL8 Avenir系列车型就上市了，并一次性带来7座、6座和4座三种款型，售价45.99万-52.99万元。
新车有哪些亮点？目前销量如何？带着这样的问题，五一前这个周末，笔者来到了当地4S店。
基本情况如下：
（一）提车只需购买一个价值八千多的保养套餐（6年保养），没有其他多余费用。
（二）到店看车的人，大多都前期看过埃尔法、威尔法，在看了GL8 Avenir之后直接下定。
（三）新车上市十天，销售顾问表示，店里目前已经定了7辆车，以6座车居多。每天看这车的客户很多，年龄基本在35岁以上，不乏一些公司老板。
相比普通版本，Avenir商务气息更浓
GL8 Avenir外观延续了GL8 ES的整体设计，前脸除了飞翼式家族化前脸，进气格栅采用镀铬网状格栅，视觉上体现出的豪华感比GL8 ES更强。
▲GL8 Avenir
▲普通版GL8 ES
GL8 Avenir换装了全新的矩阵式大灯，8颗钻石晶体LED照明单元提升了前脸的辨识度和豪华感。
GL8 Avenir车身侧面同样延续了GL8 ES的姿态，18寸轮毂中规中矩，但如果能有19寸轮毂可选，相信视觉效果会更好。值得一提的是，GL8 Avenir配备的这套马牌轮胎带有自修补技术，可以抵御直径5mm的物体刺穿，相比以往我们熟知的防爆胎，这套轮胎更好的保证了舒适性。
而且，新款GL8 Avenir配备了四门无钥匙进入和双向电滑门，配置方面比老款有了不小的提升，为第二排乘客提供了便利性。
车尾一根镀铬装饰条连接了两侧尾灯，尾灯也经过了全新的设计，转向灯采用流水效果，进一步增强了豪华气息。一位到店看车的老哥表示，GL8 Avenir从外观看确实比威尔法霸气，关键是相比加价之后高不可攀的威尔法，GL8 Avenir性价比太高了。
对比威尔法，GL8 Avenir豪华氛围更浓
坐进GL8 Avenir的内饰，第一感觉就是它比普通版本的GL8 ES有了质的提升。而且相比丰田威尔法中规中矩的内饰风格来说，GL8 Avenir要明显大气一些。特别是两块液晶大屏的双联屏设计，加上空调面板都换成了触屏设计，提升了车内的科技感。而且，第一排采用贯通式通道设计，也很符合国内消费者的用车需求和喜好。
▲GL8 Avenir
▲丰田威尔法
如果你仔细品一品全新GL8 Avenir的内饰，你还能发现一些专属的豪华细节。
譬如，中控台大面积采用皮质包裹，副驾前方和门板上都可以看到标志性的三维立体波纹。当然，如果你觉得GL8 Avenir车内豪华氛围不够，还可以在4S店进行装饰，比如加装木地板来提升车内氛围。
舒适性方面，GL8 Avenir的前排座椅采用真皮包裹，支持12项电动调节和座椅通风/加热功能，舒适性也不错（稍显遗憾的是，米色内饰不耐脏）。
作为一辆MPV，第二排才是它的精髓所在。别克GL8 Avenir第二排座椅功能一应俱全，座椅加热、通风、腿托、按摩等应有尽有，再加上专属的航空头枕，可以说全车最舒适的位置了。
第二排座椅支持前后调节，在按下调节键的时候，它会自动向前滑动，第一次坐进去要适应一下。第二排座椅调节到最后的位置，空间就堪称奢华了，你完全能以最舒适的姿势躺下。所以，GL8 Avenir的腿部空间已经不能用几拳几尺来形容。
此外，为了方便老板们在车上办公，GL8 Avenir还配备了办公用的小桌板，其表面采用皮质包裹，同时做了防滑处理，可以用来放置笔记本等物品。就算要长途办公，也不用担心自己移动设备充电的问题，因为GL8 Avenir为后排成员准备了12V电源以及230V电源接口，充电接口下方配备了容积可观的收纳格，不仅可以放置充电器，也能放一些杂物。
▲后排小桌板
▲充电接口和储物格
反观丰田威尔法，后排虽然也有电源和储物格，但并没有配备小桌板，相比之下更显居家。
▲威尔法
许多MPV在立起第三排时，都会侵占一定的后备箱空间，但GL8 Avenir在保证乘坐舒适性的同时，也保持了不错的装载能力。
在启用第三排时，GL8 Avenir 521升的装载空间，目测放3个24寸行李箱不是问题，不仅可以满足一家人出行，平时拉点公司的大件物品，也不用担心装不下。不过需要注意的是，6座版本的GL8 Avenir第三排座椅无法放倒，损失了一定的后备箱扩展能力，但7座版就没这个问题。
全新2.0T发动机，燃油经济性显著改善
动力方面，全新GL8 Avenir搭载通用第八代2.0T可变缸发动机，最大马力237匹，最大扭矩350Nm，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱并配备电子档杆。无论动力水平还是燃油经济性，都比上代车型更为出色。
对比丰田威尔法，单说发动机功率，GL8 Avenir的优势明显，而且这台2.0T发动机还支持变缸技术，在稳态工况下实现两缸运行，更好的兼顾了燃油经济性。
最后说说
2020款别克GL8 Avenir不仅提升了车内的精致程度，配置的实用性也得到了大幅提升。
特别是一些舒适性配置方面，比如，加入了双向电滑门、驾驶辅助系统、第二排“头等舱”的座椅、第三排座椅加热等配置，更符合国内消费者的用车需求。
即使对比丰田威尔法，GL8 Avenir也有自己的优势。而换装可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机后，使得GL8的燃油经济性进一步提升。
客观来说，2020款GL8 Avenir确实有着不俗的产品力，但45.99万-52.99万元的价格能否获得广泛认可，还需要市场一段时期的验证。当然，面对80万元级而且还要加价的“高端”MPV威尔法和埃尔法，它还是有相当大的吸引力的。
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