三缸插混动力，路虎揽胜极光/发现运动PHEV版本官图发布

近日，路虎官方发布了揽胜极光和发现运动的PHEV版本官图。作为一款插混动力车型，新车与燃油车型在外观方面的区别仅有一处，就是车身左侧的充电口。

内饰方面也没有任何设计区别，主要是在中控触屏内植入了与电气化驾驶相关的功能控制和信息显示，比如充电进度、驱动模式选择、续航里程以及充电桩搜索等。

动力方面，两车均配备了1.5T三缸英杰力发动机+驱动电机，其中，揽胜极光PHEV百公里加速为6.4s，纯电续航66km；发现运动PHEV百公里加速6.6s，纯电续航62km。