既有品牌，又有性价比的豪华SUV，次低配就能买

与同价位的普通合资SUV相比，豪华品牌SUV尽管在尺寸、配置以及动力等方面均没有太多优势，但品牌所带来的魅力，仍让不少年轻消费者趋之若鹜。当然，这并不意味着他们不在乎动力与配置，只是更倾向于品牌罢了。那么在众多的豪华SUV中，有没有一款车型既能满足他们对于品牌的追求，同时在动力及配置部分又有不错的表现呢？答案当然是：有，它就是凯迪拉克的XT4。

XT4在外观设计上延续了凯迪拉克的家族式设计语言，泪眼式的大灯、钻石切割的设计理念让人一眼就能认出这是一台凯迪拉克。此外，XT4分为了运动版和风尚版两种前脸设计，前者的进气格栅为蜂窝状，后者则为点阵式镀铬装饰。

值得一提的是，前格栅全系均支持主动闭合功能，以提升燃油经济性。

XT4的大灯全系采用了LED材质，并且LED日间行车灯、自动头灯以及大灯延时关闭功能均为全系标配。

侧面设计同样延续了前脸那般硬朗的风格，同时较短的车尾设计甚至使它有那么一丝小钢炮的感觉。

“L”型尾灯是尾部设计的一大亮点，配合LOGO上方凸起的平直线条，不仅增加了尾部整体层次感，同时也很好的拉宽了视觉效果。此外，下方的左右两个长方形排气管，使得运动气息也得到了很好的凸显。

尽管在外观层面，XT4很好的展现了其年轻、运动的风格，但XT4的车内设计仍以豪华为主题。中控台上不规则的线条，很好的增加了车内的层次感；车内用料基本都是软性材质，同时还进行了缝线处理。在进入车内后，便能时刻感受到一种美式豪华感。

真皮多功能方向盘以及方向盘换挡功能为全系标配，后者在其他豪华品牌车型上，一般只在中高配，甚至顶配上才能见到。不过可惜的是，XT4上的方向盘并非平底式设计，否则在视觉效果上会更加的运动。

XT4并没有配备当下流行的全液晶仪表，即便是两款顶配，也只是8英寸液晶+机械的组合。不过从实际表现来看，机械仪表的体验也足够出色。此外，两款顶配车型还配有HUD抬头数字显示功能，以确保行车安全。

8英寸中控显示屏为全系标配，除了支持触控外，还可通过挡把后方的安全和旋钮控制。诚然，以当下的配置来看，这个尺寸大小的屏幕并不算出众，但好在它丰富的配置弥补了这一点不足。除了支持4G网络和OTA更新外，对年轻消费者较有吸引力的苹果CarPlay和百度CarLife均有配备。

除一款低配外，XT4全系支持主/副驾电动调节，并且主驾前后/靠背/高低/腰部等调节也都支持。与此同时，前排座椅加热同样是除低配外均有配备。如果预算充足，两款高配的前排座椅还支持通风和按摩功能，行车舒适性得到进一步提升。

可开启全景天窗同样为全系标配，这一配置对中国消费者的吸引力想必也不用多说了。

凯迪拉克的许多车型均支持BOSE音响，这台XT4也不例外，可惜三款低配并不支持，而凯迪拉克ATS-L却是全系标配。

后排乘客除了能享受到全景天窗外，还有2个USB接口以及后排出风口等功能。

在动力配置上，XT4并没有和其他豪华品牌一样，采取高低功率的做法，而是全系均配备了一台2.0T高功率涡轮增压发动机。值得一提的是，这台发动机支持可变缸技术，可以在不同工况下实现“四缸高性能”、“四缸经济模式”以及“两缸超经济”三种不同模式，以此达到燃油经济性最佳化。而在当下消费者较为关心的排放问题上，XT4则直接满足国六b排放标准。