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满足大量采购需求的六座车,后座灵活可载人可拉货,最高8万出头
车到用时方恨少,最近,车辆的拉送物资需求剧增,多数时间里乘客可能不多,但是后备箱满当当都是生活必需品。后备箱足够大,在这种时候就变得很有优势。今天提到的宝骏360,就是一款使用较为灵活的家用六座车。
宝骏360的座椅采用的是2+2+2的布局模式,6座均是独立座椅,后排不拥挤,单独的座位扶手坐起来也更舒适。相较于传统7座车的2+3+2或者2+2+3的布局,2+2+2的设计也让后排乘客进出更方便。
后排均是独立座椅的设计也让宝骏360可以自由组合后座空间,像现在这样需要一次性大量采购生活用品的情况下,可以将二三排座椅一键折叠全平放倒,放置大件物品都完全足够,要知道很多宝骏360的车主平时都这样拉货到处跑的。
宝骏360的长宽高4615mmX1735mmX1640mm,轴距2750mm,因为是六座车,所以车内的空间还是比较宽敞的,180cm的大男人坐进去也不显得拥挤。外观上,宝骏360延续了宝骏系列车型的风格,满天星式的进气格栅和悬浮式车顶都显得很时尚,尾灯扁平精致,整体看上去很有品质感。
动力方面,宝骏360全系采用1.5L自然吸气发动机,最大功率105马力,算不上很强,胜在扎实可靠。而在变速箱方面,宝骏360匹配了6MT/CVT变速箱,特别是新推出的CVT车型,换挡更加平顺,没有顿挫感,传动效率可以达到88.6%。不仅驾驶感受更好,油耗也更低,实际开下来大概是百公里6.9-7.3个油,对于六座车来说经济实惠。
宝骏360配置了胎压显示、倒车影像、驻车雷达、ESP车身稳定等安全及辅助驾驶功能,而CVT版本还有上坡辅助、倒车影像、定速巡航、胎压监测、中控大屏这些较为实用的配置。结合这一切,最高配也就8万出头的宝骏360算的上是很有诚意了。
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