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本人是第一次买中型车，之前对中型车不是很了解。也是听朋友介绍，才慢慢了解到一些混动的中型车，对这种的驱动模式产生了极大的兴趣，就开始深入了解，国家也大力发展新能源，混动车确实有燃油车不能比拟的优点——不用充电。因为考虑到平时跑工作，所以打算买个大一点的车子，凯美瑞太街车，不够个性，还不如同家族的亚洲龙更霸气，直接pass；迈腾感觉太成熟，更适合我爸开；BBA太贵，所以就打算买个合资车，之前对比了迈腾、凯美瑞、亚洲龙。看到亚洲龙被漂亮的外观吸引住了，印象中丰田都是老大叔的感觉，这次眼前一亮，而它大溜背的车身我一直都觉得很帅气，就个人审美来讲就是觉得又酷又帅贼好看。看了看预算，可以全款拿下，就它了！
外观毋庸置疑，各个角度去看，都觉得美，棱角分明，前面的大嘴有纳百川之势，两颗“龙”眼大灯辩识性高，尾部看上去很大气，金属亮条贯穿后备箱，提升档次。
内饰有这个级别车型应有的稳重，用料不错，没有法系那么细腻，也没有大众的那种油腻。做工非常细致，坐在车里有一种高大上的感觉，基本能触及到的地方都是软的，感受到中级车的舒适感。一体式的中控屏，保留的实体按键相对来说比较人性化，没有那种花哨的设计，让人久看不腻；唯一遗憾的就是分辨率确实稍稍有点低，后期如果可以提高的话那就更完美了。
车身低，包括前面进气格栅，带有一点跑车独有的那种前铲的味道，从前面看上去有一种低趴的感觉，整个前脸的设计看上去很张扬
溜背设计很nice，鲸鱼鳍点睛之笔，侧后面看过去更时尚年轻，接近5米的长度更显出稳重和大气
亚洲龙乘坐感非常舒适，一是静音效果好，发动机噪音和胎噪本身的音量不大，全车的密封性做的也很不错，所以跑高速时车内可以保持一个安静的状态。二是底盘减震性能强，缓冲感明显，不会有生硬的冲击传递进来。三是座椅非常厚实，能给身体提供一个不错的支撑，长途乘坐的包裹性很好。
前后车身黄金比例，华丽的外形，动感又前卫的车身，360度无死角的颜值，可以说是一汽丰田完美车型的化身
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