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20万左右可以买讴歌CDX，首先CDX配备了1.5T+8速湿式双离合的动力总成，马力达到了182匹，扭矩达到了240N，地球梦发动机再加上8速变速箱，将动力发挥的淋漓尽致，全封闭底盘，铝制下摆臂以及电磁感应悬挂的加持，增加了该车整体的豪华感以及行驶质感的提升。这台1.5L发动机为高功率版本，182马力的动力输出对于一台1.5T发动机而言，算是一个非常亮眼的数值。再配上8速DCT变速箱，可说是本田的最新动力科技都用在这辆车上了。这台发动机比思域上的发动机输出要高得多，您是不是非常期待它的表现呢？别着急，接下来会为您解答。
虽然搭载了“IDS综合动力系统”但是CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式。经过厂家解释，这是因为讴歌的产品较偏向运动感的呈现，ECO模式就变得不是那么必要了。
悬架方面，前麦弗逊后扭力梁的配置，是不是让你想到缤智这辆车？很多人凭此断定CDX和缤智使用的是同一个“平台”，但事实上在本田的开发体系中，从未有“平台化”的车体，顶多只能说从某款车衍生而来的设计。工程师在回答我们的问题时，特地强调CDX的车身并不是直接拿缤智的车体拼凑而成的，而是重新设计的全新车体（就如同RAV4和NX的关系一样）。
本车配置了AdaptiveDamperSystem（全时自适应减震系统），并且能和驾驶模式联动，根据驾驶模式的不同，及时调整阻尼系数。不过根据厂家提供的资料显示，这套系统在高速的时候才能有比较明显的区别，低速时差异反而不大。
20万合资SUV选择性有很多，配置也分高低。如果要空间省油，可以选择中型SUV斯柯达柯迪亚克，空间储物都很不错，尤其适合家用，2.0T的发动机186匹马力，动力也还不错。如果说性价比还是可以选择中型SUV雪佛兰探界者，20万的价格可以选择几乎顶配了，2.0T9AT260匹马力动力很不错。同平台的兄弟款车型别克昂科威同样可以选择2.0T9AT260匹马力，但在配置上要稍微差点，但内饰的做工和豪华程度比探界者高一个档次。
车身尺寸为4652*1843*1693mm，轴距为2725mm。匹配轮胎为225/60R18。搭载2.0T发动机，最大功率为191KW，最大扭矩为353nm。百公里加速为7.8秒。匹配9速手自一体变速箱。前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂。配有适时四驱系统。
8寸中控屏支持蓝牙，手机互联功能，保留了实体按键，真皮座椅支持电动调节和加热，支撑性不错卤素灯有点掉价，不过可以选装。
厂家指导价为22.59万，优惠力度较大，二十万基本差不多。自己开不在意保值率的话，探界者性价比高，是不错的选择。
易车号作者提供文章
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