选车3+2 改头换面能否重回巅峰 全新迈腾优缺点简析

选车3+2改头换面能否重回巅峰全新迈腾优缺点简析

随着迈腾竞争对手凯美瑞、雅阁、天籁等车的相继换代，迈腾渐渐失去中型车市场的统帅地位。随着一段时间的沉寂，新迈腾终于在11月11日迎来首发，并将在11月下旬举行的广州车展上揭开神秘面纱。本期选车3+2将为大家简析下迈腾的优缺点。

优势一品牌向量

迈腾的一项得天独厚的优势就是它的大众车标。俗话说的好，“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，现如今大众品牌已经妇孺皆知，下至十岁孩童，上至八旬老人，都认得大众。一时之间，大众已经与耐用、可靠绑在一起。如此高的知名度，足以证明它的品质，所谓“买车不决选大众”，虽然买它不一定是最好的选择，但肯定不是错误的选择。选择迈腾，你的家人不会有所顾虑，你的朋友、同事不会问你开的是什么车，买车、购车、修车、卖车也都会很方便。火自然有火的道理，在那个纯靠产品硬实力竞争的年代，大众就一马当先，时至今日，营销手段不断，各种概念疯炒，迈腾依旧在中型车市场叱诧风云，其产品力可见一斑。虽说盛名之下其实难副，目前对大众的质疑声水涨船高，但与庞大的大众粉丝相比，这些黑粉仅仅是微乎其微。

优势二性价比高

近些年大众一直采用以价换量的销售政策，即便是全新上市的迈腾也将享受比较大幅度的优惠，上一代迈腾280TSIDSG舒适性厂商指导价18.61万，而经销商参考价有5万元的优惠，使其价格直接下探到紧凑级轿车的区间。与凯美瑞、雅阁等竞品相比，选择迈腾意味着买相同配置的车型花更少的钱，或者花相同的钱买更高的配置。同时迈腾拥有2871mm的超长轴距，内部空间非常大，高配车型还搭载悬架软硬调节功能，并且有非常多种车型可以选择，消费者总能挑到一款性价比最高，最适合自己的车型。

优势三运动范儿拿捏有度

迈腾的这次改款主要体现在外观的重新设计，为迎合市场掀起的这阵运动风，新款迈腾前脸中央格栅新加入了点阵式镀铬装饰，十分精致。高配车型上还配备LED矩阵式大灯，让前脸更显犀利。车身侧面采用一道贯穿至尾部的腰线提升运动气息，双色多幅轮毂的加持相当动感。新车尾灯组内部结构和双边单出排气样式进行了调整，尾部最大的亮点还属“MAGOTAN”英文标识被移至中央，看起来更上档次一些。虽然全新迈腾具有运动气息，但并没有像竞品一样将运动做到极致，而是保留了一份它原有的稳重成熟。大众很清楚，迈腾的消费者还是以三、四十岁中年人为主，因此设计外观时，十分注重成熟与运动的兼顾。

缺点一舒适性欠佳

迈腾的舒适度确实一般，搭载的七速干式双离合箱在低怠速情况下有明显的换挡顿挫感，发动机的涡轮迟滞现象也比较明显。底盘调教偏硬，虽然在高速行驶时底盘非常扎实，但在经过颠簸路面时滤震效果一般。NVH性能表现也一般，噪音问题比较明显，无论是机噪、还是胎噪的控制都有待提高。内饰的用料也多为硬质材料，一方面是不显档次，另一方面就是摸起来不舒服。后排地板中间凸起也比较高，第三人乘坐不太舒适。正是因为以上种种原因，迈腾在舒适性上的表现始终欠佳。

缺点二保值率稍低

虽然迈腾的保值率跟国产车型比起来有一定优势，但跟它的竞品日系车相比就有点距离了。一方面是由于以价换量的销售政策导致保值率降低，另一方面是因为迈腾“大错不犯，小错不断”，偶尔会发生变速箱异响、发动机漏油、烧机油之类的问题，因此投诉率较高，对它的二手车保值率有一定影响。

写在最后

新款迈腾虽然在性能上没有实质的提升，但在外观设计上变动很大时兼顾了稳重成熟与年轻运动，无形中扩大了潜在客户群的范围，从而提升了产品竞争力。但想重回昔日的中型车霸主地位还是有些困难，因为它现在面对的对手要比以前强大得多。

易车号作者提供