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在越野车领域，哈弗H9的名声越来越大，于是又有人开始讨论哈弗H9和丰田普拉多2700到底谁更值得买？如果单纯的从性能、舒适性方面来说，我找不到买丰田普拉多2700的理由，这点真的不是替哈弗H9说话，而是两者相比，哈弗H9反而像是那辆40多万的车型。但是，有时候品牌影响力、口碑、保值率等方面的问题真的能影响消费者的购车行为。
前几天，有位年轻的网友想要买哈弗H9，和我聊过很多次，他一直比较纠结的就是到底该买哈弗H9还是买丰田普拉多2700，我相信不止他在纠结。于是我就劝他去试驾，毕竟车只有开起来才知道到底如何。于是他先后试驾了哈弗H9和丰田普拉多2700多次，最后得出的结论是哈弗H9比丰田普拉多2700好很多，这点是毋庸置疑的。但是，在买车的时候，这个小伙顺利的成为了丰田普拉多2700的车主，是不是很神奇？联系了几次之后，也才弄明白这位车主为什么总说哈弗H9比丰田普拉多2700好，最后却提了普拉多。
第一个原因：面子问题
这里不是说哈弗H9的口碑不好，而是因为丰田普拉多的口碑真的太好了，好到很多消费者甚至盲目的认为这款车比其他车都好。说实话，在很多地方，你开丰田普拉多出去，可能比开奔驰、宝马还有面子，至于所谓的普拉多2700或者普拉多4000，对于大多数人来说其实都是无所谓的，他们看得只是样子和车标，而不是真的看你车的性能。这也是为什么即便是哈弗H9在很多方面比普拉多2700更为出色，却依旧很难打动大多数消费者的原因，毕竟在他们那里，普拉多就是最好的。所以，车主选择普拉多2700也就不足为奇了。
第二个原因：朋友建议
这位车主和我说过，最后下定决定买普拉多2700也是因为朋友的一席话，当然，指的不是我这个朋友。其中内容可以分两部分来谈，第一部分就是保值率，他朋友的意思很简单，如果你不介意保值率低，且没有打算换车的想法，那么哈弗H9是很不错的选择，相反的话，保值率高的普拉多无疑是更好的选择。另一部分则是和面子略有关系的话题，简单来说就是开丰田普拉多2700出去，大家都会感叹这车如何出色，而当开哈弗H9出去，总有人会问，你怎么不买普拉多呢？而他这位朋友就经常遇到这种情况，所以车主最后还是选择了普拉多。
其实看到这里，相信大家都明白，几乎没有丰田普拉多2700的车主会说哈弗H9不好，也没有哈弗H9车主觉得自己的爱车比丰田普拉多2700差。说白了，最后选择丰田普拉多2700更多是因为面子或者保值率，而不是车辆的属性。至于有人强调普拉多耐用，我只想说一句，你把H9开坏了？当然，买车的选择权在车主手中，只能说一句，希望大家都能买到心仪的爱车吧。
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