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与老款1.6L比 丰田1.2T发动机动力够用吗?这3个“不足”建议知道

与其说丰田1.2T发动机,不如说是姊妹车型卡罗拉/雷凌1.2T车型,而/的市场口碑一直以来都很好,两者的销量也是在轿车排行榜中位于前列,买它们用来家用可以安心使用。但是换代后的/,取消了1.6L自吸,让很多车主不爽,那么/1.2T车型,动力到底够用吗?与老款1.6相比,值得去购买吗?这3个“不足”建议知道!

1.2T和老款1.6L自吸的参数来说,尽管排量大小有区别,但是属于同一级别的,1.2T近乎等同于1.6L,甚至单从参数来看,由于涡轮的加持,1.2T的动力参数要更靓丽。了解1.2T的车友都知道,1.2T是“新”,主要是为了应对我国严格的排放要求,和迎合近几年各车企推出小涡轮的趋势,而我们都知道,较为拿手的是大自吸,像霸道、陆巡,它们在国际上的受欢迎程度很高,近两年突然让自己的主流车搭载小涡轮,反而取消让众多车主满意的1.6L,突然的改变,确实是让我们在买1.2T车型时,不得不与老款的1.6L作对比,看看是否可以值得入手。

尽管也会以自吸为主,但是这款1.2T的表现并不差。搭载在/身上的1.2T,在转速为1500转的时候,涡轮就开始介入,扭矩最高可达185N·M,涡轮迟滞较小,加之CVT变速箱的加持,动力应答性比较好,也就是说在起步的时候,只要敢踩油门,与老款1.6相比,动力更加激进,驾驶平顺性也比较高,近似于电动车的起步一样,迎合了大部分国人的需求,它的可靠性毋庸置疑。

/1.2T车型的百公里油耗表现,从车友们反映的情况来看,高速在5L左右,市区则是在7L左右,1.2T的整体表现确实是让我们省心省钱。但是1.2T,与老款1.6L相比,确实存在这3个较明显的“不足”。第一,的正时前盖有渗油现象,但是渗油微乎其微,几乎可以忽略,有的车主发现了也没有刻意去处理;

第二,1.2T的噪音要比1.6L大,在起步加油门的时候,大约在1200转的时候,的声音确实有点偏大,可能与缸内直喷有很大的关系;第三,高速行驶时,1.2T的动力储备没有1.6L更充足,起步的时候,只要我们舍得给油,1.2T的动力确实比1.6L强,但是在高速100km/h以上行驶时,操控感不及1.6。但是不管怎样,/的名气主要是依靠1.6L的优秀而来,明知道如此却仍然用1.2T代替1.6L,这足以说明对1.2T的信任。

1.2T和被取消的1.6L,通俗来说,就是适合于通勤买菜车,对于我们日常家用来说是足够用,与老款1.6L相比,上述3个“不足”建议知道,不过1.2T的动力也足以满足我们的通勤,值得去购买。但是如果说我们经常在市区通勤,建议不要入手1.2T车型,经常性的走走停停,该缸内直喷很容易积碳。最后,大钊想问大家一个问题,如果你也打算买一辆10万级的紧凑家用车,相对于轩逸的1.6L、思域的1.5T,你会选择/的1.2T、的1.0T等这样的小涡轮车吗?欢迎留下你的看法!



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