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探岳GTE 插电混动

一车三用 动静皆宜 一汽-大众探岳GTE售价24.98-25.98万元

探岳GTE前格栅

 

4月25日,一汽-大众GTE通过线上直播发布会的形式上市,共有两款车型,豪华版售价24.98万元,尊贵版25.98万元。和传统燃油版的相比,GTE最大的优势就是可以挂绿牌,在限行新购城市享有政策优势。同时具有长续航、低油耗,一车多能的特点。可以实现节能的纯电动车,性能均衡的混合动力车,以及高性能车三种特性的并存。

GTE价格

 

GTE是继去年年底推出的迈腾GTE之后,第二款以GTE命名的插电式型。GTE被大众定义为“技术品牌”。GT作为体系内高性能产品的标志,已经衍生出多个分支。GTI代表高性能汽油车,GTD代表高性能和柴油经济性的结合,GTE则代表着高性能和电动化。所以,GTE并不只是的插电混合动力版本,这款车把节能和性能两个极端都发挥出来。执行副总经理&品牌执行总监杨慕添讲到,“GTE是大众汽车高性能插电式技术品牌,GT意为GranTurismo,来自高性能家族产品序列,传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因,E代表electric,是集团新能源家族的身份标识。GTE将领航品牌高性能新能源汽车产品序列,开拓中国合资插电式混合动力汽车细分市场。”

销售有限责任公司执行副总经理&品牌执行总监杨慕添

 

发布会上,刚刚履新不久的执行副总经理、品牌执行总监王胜利以“硬核测试官”的名义亮相,他在吉林农安新落成不久的汽车测试场介绍了新车性能。他一再强调GTE“一车多用”的特点。

销售有限责任公司执行副总经理、品牌执行总监王胜利

 

GTE采用了P2架构,其动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA2111.4T涡轮增压发动机组成。他所搭载的1.4T和85kW永磁同步电动机协同工作,配合DQ400e六速湿式双离合变速箱,可以带来155kW的综合最大功率,400N·m的综合峰值扭矩。百公里加速时间为8.4秒,而工信部百公里综合低至2.0L。

 

GTE为消费者提供了五种驾驶模式。纯电模式下,GTE续航里程可达54公里,基本满足上下班需求。正常情况下,采用混动模式,和电动机协同工作。如果需要发挥车的性能,可以选择GTE模式,和电动机全力供应动力,系统还会模拟V8的声浪。此外还有电量保持模式和充电模式,都可以为拥堵路段行驶攒足电能。在不同驾驶模式下,车辆发挥截然不同的性能,是这款GTE的最大特点。


有限公司商务副总经理、销售有限责任公司总经理董修惠就此评论说:“人性化是GTE打动消费者的关键,无论性能与节能如何发展,最终都是人性地满足消费者的各种用车场景。”

有限公司商务副总经理、销售有限责任公司总经理董修惠

 

GTE的外观接近于燃油版,尺寸上的差异也不大。但是也在运动化、电动化方面设计了差异化特征。最典型的就是前格栅下方的“哑铃造型”。两侧设计类似于战斗机的进气口,其中的C型日间行车灯大众新能源车的明显特征。而车的前、侧、后方还镶嵌了GTE的专属标识。车内蓝色座椅缝线,蓝色内饰氛围灯,以及专用仪表和中控屏幕交互设计,和GTEE-mode按键同样是区别于燃油版的特征。




GTE标志性的


GTE充电位置


GTE尾灯


GTE内部侧切视角


GTE内饰


GTE仪表盘


GTE中控屏 


有限公司技术开发总监李丹在直播中强调了安全方面的重要意义。他说,GTE经过了超高标准的研发和极端环境的严苛测试,从电池系统、充电系统到高压安全,多维度提升新能源产品安全性。电池系统采用了远高于国标的开发标准,电芯及电池包经受住了40多项国标测试,加之额外的100多项标准;充电系统按照严格的功能安全要求进行开发,具有漏电保护,过流保护,过压保护,防雷击保护,过温保护等安全保护措施;16项高压安全技术方可保障驾驶员、维修人员、救援人员的人身安全,不会遭受高压电的伤害。

 

GTE的售价,处在目前燃油版2.0T车型的中价位,也远低于主要竞争对手,同门兄弟上汽大众途观L混动版,和混动版相比,GTE的身量虽然小一些,但是最大扭矩数据一致,更兼有GTE品牌加持。和日系的主流对手,一汽丰田荣放双擎,以及东风本田CR-V混动相比,虽然在价格、性能上各有特色,但胜在可以挂绿牌,无疑在大更具价值。

 

GTE上市之后,一方面充实了旗下的新能源车阵容,包括的GTE车型,以及纯电的宝来高尔夫,有利于消费者逐步接受的新能源技术,增加双积分的主动。同时,也进一步完善了的产品体系,不久之后,的COUPE版也将上市。对于来说,仅仅花了两年多时间,就完成了SUV从无到有,到占据市场主流的过程。GTE借助已经获得的市场地位,又有特色鲜明的性能,会进一步充实和新能源领域的实力。

一汽-产品阵容


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