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3月3日，最新改款的奔驰E级已经在海外正式亮相。虽然这只是一次中期改款，但是由于更换了全新风格的前脸设计，这一次的改款带来的变化还是非常大的。日前，新款E级的立标版实车已经现身海外街头。
立标版是目前国内市场最受欢迎的版本，因为现款的E级立标版前脸是能够隐约看到经典的虎头奔的影子的。不过经过改款之后的新E级，前脸已经完全改变。大灯面积变小，改为了不规则的造型，内侧是类似切角的造型，视觉效果比现款更犀利。
新款的中网尺寸也变小了，而且缩减了镀铬装饰的面积，改为了六边形的中网轮廓。立标版的前杠造型还是和现款很接近的，而且在前杠前部增加了贯穿式的镀铬装饰件。
就在海外版新E级亮相不久，国产版E级也在3月份申报了最新款，从申报图来看，国产版新E级的立标版前脸会和海外版保持一致，变得更加年轻运动。
当然，国产版专属的加长待遇海外版是无法享受的，经过加长之后的国产版E级侧面已经向迈巴赫S级靠拢，但是再看这个海外版的标轴版，C柱造型明显是更接近C级，气势上明显不如国产版。和前脸一样，新款E级的车尾造型也变化很大，更换了造型更为运动的横向分体式尾灯，少了很多现款的优雅稳重，变得年轻运动。
相比陌生感的外观，改款之后的E级内饰还是很熟悉的样子，仅仅是更换了一个造型更为干练更为运动的方向盘。但是这个最新的方向盘造型和豪华大气的中控台好像不是很搭。
总结：年轻运动化确实是当前汽车设计的一个趋势，如今连奔驰E级这种传统的豪华品牌高端轿车车型也开始年轻化了，而且这一次改款之后的新E级年轻化的步伐还跨越的很大，基本是从四五十岁稳重成熟大叔的形象，一下子变成了二十岁左右的小伙子的形象，这样的奔驰E级还是你的菜么？
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