1795
中保研太狠了，9款车型测试近乎全灭！上汽这算不算是折了？
最近，有朋友问：上汽是不是无良奸商？问题我先等会儿回答，下面先请大家来看一下，上汽集团在中保研测试的9款车型测试成绩，相信看完以后，这个答案不用小编回答，大家也心知肚明了。
它的测试成绩为M一般，测试过程中A柱轻微弯折，乘员舱入侵，而正面气囊完美的错开了假人头部，没有接住，虽然侧气帘这项配置是有，但当时并未正常弹出。
它的测试成绩为P较差，测试过程中A柱直接弯了，而且正面气囊同样没接住家人头部，而且方向盘还跑丢了，而且，侧气帘这项装置它压根没有，所以，估计假人不死也残了。
测试成绩为P较差，这款车同样没逃过A柱弯折的魔咒，而且乘员舱的入侵非常严重，正面气囊同样完美的错开了假人头部，并且方向盘也顶了出来，估计驾驶员也半残收场。
测试成绩为A良好，A柱同样出现了弯折，驾驶舱上部出现入侵，但情况不算太糟糕，假人脚部和腿部受伤，正面安全气囊此次终于发挥作用，但也仅接住了假人的半张脸，再加上没有侧气帘的保护，假人头部同样会受伤。
第五款：上汽通用别克GL8
测试成绩为P较差，A柱直接断裂，假人头部皮肤被硬体划破，正面安全气囊又完美的错开假人头部，侧气帘虽然有，但同样因为失效未能正常弹出。
第六款：上汽通用凯迪拉克XT4
测试成绩为A良好，这次A柱终于挺住了，没出现弯折状况。但正面气囊同样没接住假人头部，侧气帘也真有，但真的失效了……
第七款：上汽通用雪佛兰科鲁泽
测试成绩为A良好，A柱虽然也挺住了，但下面的立柱却断了。正面气囊接住了假人一般头部，但由于没有侧气帘的保护，假人头部同样逃脱不了受伤的命运。
测试成绩为P较差，实际上，它的各项测试成绩没有一项稍微好一点的，所以被称为P中P，很差。A柱直接断裂，正面气囊跑去了副驾驶，侧气帘没有，驾驶人员只能无奈的接受危险的到来。
第九款：上汽荣威RX5MAX
测试成绩一片绿G优秀，正面气囊终于完美的接住了假人头部，侧气帘也尽数弹出，而且覆盖范围非常充分，终于有一辆靠谱的车型了，真实不容易啊！中保研实在是太狠了，9款车型测试成绩近乎全灭！上汽这算不算是折了？
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
