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20万级最风骚走位?别克新君威GS

如果要把成熟稳重作为一个标签,罗列一张表格来梳理汽车品牌,那么这个表格里面一定会有别克的名字,这种成熟稳重的标签早早在1999年进入中国市场的时候就决定好了。作为通过旗下的主力品牌之一,的商标图案是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉,象征着一种积极进取,不断登攀的精神。而年轻化则又是如今时代不可避免的一个话题。







君威这款车型大家应该都不陌生,并且之前就成功摆脱“老态龙钟”的气息,并且成功挤入年轻人市场,说真的我现在都有点想不起来,以前的长什么样子。

2020款GS(以下简称GS),作为中期改款车型,GS主要在外观套件,灯组以及科技配置上做出了升级,但是大致外形设计跟之前是基本保持不变的,并且更换了全新的动力总成,重点升级了用户体验。

GS专属皇室蓝的配色是非常具有辨识度的,进气格栅做了轻度优化,气质有了明显的调整,下包围则经过了重新设计,开口会更大,依旧具有攻击性的同时又精致了几分。

这年头升级车型的重点永远绕不开的就是灯了,GS也不例外,整车LED数量达到了436颗,而远近光一体化模组的独立分区,更是由15个升级为84个,够亮也够靓。

GS腰线基本没有改变,依旧是流畅平顺的观感,但车长增加了4mm(感知不明显),长宽高尺寸分别为4913*1863*1461(mm),轴距则为2829mm,这个尺寸基本已经触碰到B级车的顶点。

作为一款年轻化,运动化的车行,有一双合适的“鞋”可是非常重要的,轮胎配置马牌Contact MC5 规格为245/45 R18,亮黑色轮圈再搭上红色brembo卡钳,还不够运动吗?

车尾则几乎沿用了现款的设计风格,尾灯灯源也全部升级成为了,底部还加入了扩散器造型,让整辆车的狠劲又上了一层。









因为是中期改款车型,GS的内饰顺理成章的沿用了现款造型。中控依旧为8英寸触控屏,但是内在得到了更为深度的提升,加入了百度语音助手以及百度在线地图,还内置了小度随身听,QQ音乐等等时下热门功能。此外还升级了这个价位基本看不到的无线CarPlay,系统易用性又上了一个台阶。

GS去掉了传统的挡把造型,采用了ETRS的按键式电子挡,视觉效果多了一分高级感。而这张座椅基本可以算是同级最佳了,不管是包裹性还是支撑性都有非常好的表现,一体化的运动造型,GS的红标点缀,AGR认证的真皮通通得到了保留,也是整车内饰部分最具幸福感的部分,此外座椅记忆,通风,加热,按摩也是一个不缺。

后排体验则稍显简陋,腿部空间倒算是常规表现,而空调出风口区域就要简陋很多。


GS采用了2.0T四缸发动机,237马力匹配9AT变速箱最大功率为174KW最大扭矩能达350N·m,0-100km/h加速更是能跑到7.2秒的成绩,整体的表现不可谓不优异。这样的一辆运动化的B级车,参考现款优惠,上市后或许22万拿下不是梦想。

图:源自于官方

文:九尾狐狗

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