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很多人对汽车存在很多的误区，比如车越沉越稳、车皮越厚越结实、排量越大越费油、发动机转速越高越耗油等等。转速与油耗的两者不可兼得、同时也是最严重的一个争议，在很多人看来，发动机转速越高，油耗自然就高了，刨根问底是如此吗？首先我们要说，现在的家轿很少有化油器汽车了，像1998年古董级别的苦逼桑塔纳就是这类汽车，现在的家轿一般是电喷汽车，高转速发动机，高转速发动机不适合“转速越高就越费油”的说法。
转速越高油耗就越高？
在分析发动机转速与油耗的关系之前，笔者认为有必要简单介绍一下发动机转速的概念。四冲程汽油发动机基本的工作工序分为进气、压缩、做功和排气这四个行程，在一个完整的行程中，气缸内的活塞在燃气的推动下做上下运动，这种上下运动通过曲轴转变为圆周运动，而曲轴的每分钟转动的次数，就是我们常说的发动机的转速，常用转/每分钟为单位（r/min）。
V型发动机结构图
理论上，发动机转速的提高是以进入气缸的燃油量为基础的，简单来说，就是气缸活塞往返一周，油泵就需要往气缸中喷射一次燃油。而我们之前有说到，曲轴的转速与活塞的运动有关，曲轴转速越高，输出功率越大，气缸活塞也就需要加快往返速度，相应地，油泵喷射燃油的速率也就越高，耗费的燃油也就越多。看到这里，有读者可能要问了，你这不是正好验证了转速越高就越费油这种说法吗？怎么还说转速越高就越费油是严重误区呢？别急，我们接着往下看。
我们通常所说的转速指的是曲轴的转速
我们常说的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不仅取决于发动机所做的功，还取决于汽车的行驶距离。这个不难理解，行驶距离越远，油耗自然也就越高。可是这跟转速有什么关系呢？前面我们说过，发动机曲轴转速越高，输出的功率也就越高，而功率是表示的是单位时间内所做的功，这里的“功”和时间有关，和距离无关。这就是说，转速指的发动机在某一瞬间输出的功率，并不是某一时间段所做的功，因此，发动机转速高低与油耗的关系并不是正比例关系。
转速高低与油耗并不成正比
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