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新能源汽车的热度其实已经维持了很长时间,在这段时间里,不少企业都争相推出了自己的代表产品。而年前就已经引人关注的比亚迪汉终于要开启预售了,价格预计会在29万起。新车可能会在今年6月正式上市,据说这一次的29万预售价可能是针对DM版本的车型,具体的EV版本有可能会更贵一些,听到这个数字之后不少网民都开始了争论。
有些人觉得这一次比亚迪汉的价格标高了,毕竟特斯拉MODEL 3也就30万起售,难不成比亚迪的名气还能大过特斯拉?而且很受年轻人欢迎的新兴汽车小鹏P7预售价也才24万元,是不是比亚迪这一次飘了,所以价格定到了30万左右。但有些人也觉得这个价格定得比较合理,因为特斯拉MODEL3和小鹏P7都属于中型轿车,而比亚迪汉则是中大型轿车,级别和定位都不一样,价格上自然要贵一些。除此之外,比亚迪汉身上还有传说已久的黑科技刀片电池,无论是安全性还是续航都很值得期待,价格定到30万左右也是可以接受的。接下来就一起来分析一下,究竟比亚迪汉这个预售价是否偏高。
首先来看一下比亚迪汉的车型定位,作为一台纯新能源中大型轿车,比亚迪汉这个级别的车子目前在全球范围内可竞争的产品还是比较少的。其中同一级别的特斯拉MODEL S的起步价高达80万,而奔驰E级、宝马5系和奥迪A6三款的中大型旗舰车型也只算提供了插电混动版本,价格也要50万以上。所以从比亚迪汉车子定位的横向车型对比起来,还是比亚迪的价格比较有优势。
接着来聊一下比亚迪汉身上的刀片电池,如果真的要花大价钱来买这台车,那么大部分人应该都是冲着这个黑科技来的。作为一款新能源汽车,电池的好坏以及安全性还是至关重要的,关系着一台车的核心品质。比亚迪也延续了自己的技术创新之路,开发了让人们期待又惊讶的刀片电池,这种刀片电池在针刺测验之后的表面温度只有30-60℃,而且没有烟火冒出,整体状态还是比较稳定的。比起针刺之后表面温度迅速可以达到500℃的三元锂电池来说,这种刀片电池的安全性几乎高了好几个level。让人们担心的电动汽车自燃事件,在刀片电池的时代应该不太会发生了。
除了安全性比较高之外,刀片电池也解决了人们对于电动车的另一大困扰,那就是续航里程问题。由于刀片电池的体积密度提升了50%,所以让比亚迪汉的综合续航里程达到了605km,不仅可以解决城市交通问题,一次充电之后甚至还能去一趟郊外。
除了以上两点比较核心的定价观念之外,我们再从比亚迪汉这台车的设计看一下,现在的年轻人都比较注重颜值,而比亚迪汉的外观设计绝对脱俗大胆。跟很多新能源车型的外观设计不一样,比亚迪汉的外观采用了中国元素的融入,让整台车更富有文化底蕴和新中式风格。从内部空间来说,定位中大型车子的比亚迪汉也拥有足够舒适的空间提供,让人们出行更加方便。
写在最后:
整体来看,比亚迪汉身上的优势还是比较突出的,尤其是黑科技的部分,更是其他车型所没有的。虽然这一次定价30万让很多人议论起来,但比亚迪汉本身的实力是配得上这个价位的,只不过国内自主品牌的品牌附带值可能还不太够,国产车在人们的印象里还是不如合资进口,所以才会让大家觉得比亚迪飘了。
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